为内陆和沿海船舶开发的甲醇燃料改造方案

来源：橡树岭国家实验室

橡树岭国家实验室 (ORNL) 与卡特彼勒公司合作开发的双燃料燃烧系统解决了柴油发动机中甲醇点火的难题，对内河和沿海船舶具有明显的意义。

甲醇通常由天然气（一种丰富的国内资源）制成，将其转化为液体后更易于储存和处理。然而，甲醇不易燃，这对于依赖压燃式柴油发动机的船舶来说是一个障碍。

ORNL 的方法是将甲醇与少量柴油结合，柴油用作引燃燃料来启动燃烧，从而在更广泛的条件下实现甲醇双燃料运行。

“该系统使船用发动机能够在广泛的功率水平下使用超过 75% 的甲醇，而不会降低性能，”ORNL 的 Derek Splitter 说道，他是与 Caterpillar 合作研发协议的项目负责人。

虽然部署需要对发动机进行升级，但该方法避免了完全重新设计，并允许发动机使用柴油或双燃料甲醇运行。