工业项目,设计以氨为燃料的23k ULCS概念

由Michelle Howard发表4 十二月 2019
照片由LR提供
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LR与DSIC和MAN能源解决方案公司合作,在中国推出了首个以氨为燃料的ULCS。

劳埃德船级社(LR)已原则上批准了大连造船工业公司(DSIC)和MAN Energy Solutions的以氨为燃料的23,000 TEU超大型集装箱船(ULCS)概念设计,这是同类产品中的第一款氨燃料设计在中国。

LR主持了危害识别(HAZID)研讨会,以确定整个设计阶段的潜在危害,涉及范围仅限于使用氨燃料的发动机和外部管道系统。 LR还根据当前和预期的监管规则,程序和指南的目标和功能要求,提供有关船舶设计和技术材料提供的技术指导。

MAN Energy Solutions两冲程业务主管高级副总裁Bjarne Foldager表示:“多年来,使船舶低排放一直是MAN Energy Solutions的二冲程产品组合的目标,我们不断推出具有发动机功能的发动机使用诸如LNG,甲醇和乙醇的清洁燃料。因此,低速船用发动机已经是跨洋运输最有效的推进系统,使其成为商用船舶的事实上的标准动力总成。在这方面,以氨为燃料的发展中船舶是完全合理的,因为它将来有潜力由可再生的一次能源(例如风能,水能或太阳能)制造。”

LR的专家将于12月3日至6日在Marintec 2019举行。

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