德鲁里预测集装箱运输增长适度

由Aiswarya Lakshmi3 四月 2018
图:德鲁里船务顾问有限公司
图:德鲁里船务顾问有限公司

2018年和2019年集装箱航运市场的前景是健康需求增长的结合,将超过船队;根据全球航运咨询公司Drewry发布的最新版本的Container Forecaster,运营商的运费和利润略有提高。

“运营商的坏消息是他们不太可能在可预见的未来看到2017年初的强劲需求增长率。好消息是,尽管港口处理业务增长可能已经达到顶峰,但至少在未来两年内,他们仍然可以期望达到足够的产量“,Drewry集装箱研究部高级经理,Container Forecaster编辑Simon Heaney说。
最新版本的Container Forecaster包括德鲁里对全球和区域性集装箱港口处理,集装箱船队的预测,以及这些将如何结合到2019年影响运费和运营商盈利能力的预测。
对订单的微妙变化,主要是交付延期形式,缓解了今年的新产能负担,并对2018年和2019年德鲁里的供需方程式产生了积极影响。
Heaney表示:“2018年首期交货时间表大部分ULCV在第一季度交付,这抑制了我们的供需指数,但随着年度的推进,余额将有所改善。 “不幸的是,对于航空公司来说,这将不会很快消除年度合同的负面情绪,因此我们只能预测今年平均运费的小幅上涨。”
希尼补充说,更新的新建筑合同活动尚未达到可能会恶化供需平衡的水平。 “现在,我们对集装箱船的新投资将适合需求的需求表示乐观,”他说。
德鲁里的预测在美国和中国之间的贸易敌意升级之前已经敲定。 “我们根据过去的言辞和行动建立了一些贸易通缩因素,”希尼说。
“贸易战不是不可避免的,但鉴于缺乏细节,量化集装箱运输的风险非常困难。例如,许多被认为易于征收关税的高科技产品将被空运,而不是在水上行驶。在最糟糕的情况下,我们相信全球集装箱货运量可能会高达1%,如果情况变得真实,我们显然必须向下调整我们的需求预测,“他补充道。
分类: 后勤, 新闻, 集装箱船