接地的散货船在阿曼重新浮出水面

21 五月 2019
(图片:Resolve Marine Group)
(图片:Resolve Marine Group)

在救援行动Resolve Marine Group背后的公司称,在阿曼塞拉莱的Al-Fazayah海滩海滩搁浅的散装水泥运输船已经整体拆除,并且没有对环境造成损害。

部分装载的船RAYSUTT II于去年5月离开塞拉莱港,因为恶劣的天气条件将港口撤离。该船在2018年5月26日在Al-Fazayah海滩失去了进展和驾驶台,随后停靠在Al-Fazayah海滩上,这是一个以濒临灭绝的海龟筑巢而闻名的独特度假胜地。

由于5公里长的海龟是世界七种海龟中的五种,其中四种在那里筑巢 - 绿海龟,玳瑁,红海龟和橄榄绿雷德利,因此对于旅游社区和当地人来说,这种基础是毁灭性的。所有阿曼的海龟都被列为濒临灭绝的海龟。 Resolve的目标是保护环境,避免在海龟筑巢季节对海滩的干扰。

在接地时,船上装满了大约6,750吨干粉水泥。在初始响应者在季风季节尝试重新浮动失败后,她被加油并宣布为CTL(建设性全损)。

后来,在2018年11月,Resolve Marine Group获得了拆除和处置船只和货物的合同。

Resolve随后动员了两艘专营的打捞和沉船拆除支援船,Crane Barge RMG 1000和Resolve Monarch from Singapore,资产于1月初抵达塞拉莱。

到2019年2月初,Resolve团队已成功修补并重新装上船上的货物。

根据Resolve的说法,这种方法被认为是最环保的。救援人员提出的其他方法,如现场切割,会造成相当大的延误,当地政府不愿意进行下一季风季节的运营,当天气条件会使运营更具挑战性并对环境构成威胁。

该船被Resolve Monarch拖到塞拉莱港,大部分货物由Resolve卸下。船舶水泥泵送系统必须重新启动和修改,以便水泥货物可以直接排放到封闭的公路油罐车中,以避免粉尘污染。 Resolve设计了特殊的空运,卸下货物部分固化的货舱,不能直接抽水。

对于航行,在发动机室和货舱空间设置了七个潜水泵,通过高位传感器启动自动启动。饲料通过WiFi发送到牵引船Resolve Monarch,以便救援人员可以远程监控船只的状态。该系统已在内部和现场完全概念化和制造。

该船于4月11日交付,随后进行回收。

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