斯特纳线确认新建筑计划

MarineLink12 六月 2018
(图片:斯特纳线)
(图片:斯特纳线)

Stena Line证实,其目前在中国建设的第一艘RoPax渡轮计划于2020年初在Holyhead - Dublin路线上投入服务,以下两艘船将分配到利物浦 - 贝尔法斯特计划在2020年春和2021年初。

去年,Stena Line的母公司Stena宣布了新一代RoPax渡轮Stena E-Flexer的新建造合同,计划在2020年和2021年交付.Stena已经命令从中国AVIC造船厂建造6艘新船。计划是在Stena Line的爱尔兰海航线上定位三艘这样的船,另外三艘将由Stena Line的姊妹公司Stena RoRo出租给外部团体。

Stena Line首席执行官NiclasMårtensson表示:“我们的爱尔兰海路线对Stena Line和我们的客户来说具有战略性的重要性,爱尔兰和英国之间的货运市场在过去五年中经历了显着的增长。这就是为什么我们在该地区的港口和船舶投资近2亿英镑,以改善和提高我们为我们的货运和旅游客户提供频繁,可靠和高质量服务的能力。三艘新船的部署是我们爱尔兰海战略增长计划的一个实例。“

正在部署的新船将可容纳1000名乘客,120辆汽车和3,100辆货车米,每天提供四次航班,预计穿越时间约为3.5小时。

Stena Line贸易总监爱尔兰南海公司的Ian Davies说:“货运量已经超过了2007年的凯尔特老虎峰值,我们相信这种上升趋势将持续下去。 2017年是Stena Line在爱尔兰海的创纪录的一年,我们在往返爱尔​​兰岛的航线上搭载了超过80万个货运单元。我们欢迎在都柏林霍利黑德添置首批新一代RoPax船只。这将显着增加货运能力,提高旅行和货运客户的服务水平“

对于爱尔兰海北部地区来说,新船也是持续增长的基础。

Stena Line贸易总监Paul Grant说:“这对我们广受欢迎的贝尔法斯特 - 利物浦服务来说是一个重大推动。这两艘新船将成为有史以来在贝尔法斯特 - 利物浦航线运营的最大的船舶,并将增加货运和旅行客户的能力,并提高服务标准。我们的车载舱概念将得到加强,提供舒适轻松的白天和过夜交叉选项。这些船只将会“通过”,使得装载和离船过程更快,更顺畅,适合车辆使用。“

格兰特补充说:“这个扩展计划是在贝尔法斯特 - 凯恩里亚服务公司最近购买我们的Superfast船舶的背面,这不仅使Stena Line能够为货运和旅游客户提供高品质的产品,而且为该地区未来继续增长。“

E-Flexer系列
长度:214.5米
草案:6.4米
宽度:27.8米
容量:3,100车道米+ 120辆,927乘客(前乘员组),175小屋
没有甲板:在DK 7上3 +车甲板
自由身高:dk 3 + 5 5.2米
发动机:2 x V12四冲程柴油
速度:22节

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