新加坡Bunkering Hub准备迎接IMO 2020

3 十月 2018
©anekoho / Asdobe Stock
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新加坡交通运输和卫生部高级部长Lam Pin Min周三表示,新加坡当局正在采取措施确保在2020年即将实施的排放法规之前提供低硫船用燃料。

“(MPA)正与该行业密切合作,以确保新加坡准备在2020年1月1日之前提供符合低硫标准的燃料,”Lam在新加坡国际加油会议和展览会上表示。

Lam表示,新加坡海事和港口管理局(MPA)将在2019年年中之前提供低硫燃料的许可燃料供应商名单。

新加坡是世界上最大的海上加油或加油中心。

国际海事组织(IMO)将从2020年开始引入关于船用燃料的新规则,将硫含量从目前的3.5%限制在0.5%,以遏制世界船舶产生的污染。

新加坡还在国内外继续推广使用清洁燃烧的液化天然气(LNG)作为船用燃料,也称为燃料。

MPA周三还宣布,苏伊士运河经济区管理局已加入LNG Bunkering Port Focus Group,这是第一个这样做的中东港口,旨在加强全球主要港口的LNG加油能力。

“成员数量的增加将加强全球液化天然气加注设施网络,并使航运公司更有信心投资液化天然气燃料船,”林说。

该工作组于2014年首先由新加坡,比利时和荷兰的港务局组成,目前由亚洲,中东,欧洲和北美的12个港口组成。

使用LNG为船舶提供动力而不是燃料油或海上油气可以将污染物氮氧化物和硫氧化物的排放减少90%至95%。

新加坡2017年的燃油销售量达到创纪录的5060万吨。


(Roslan Khasawneh报道; Christian Schmollinger编辑)

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