液化天然气运输公司Seri Camar交付给MISC

由约瑟夫R Fonseca1 五月 2018

马来西亚船运公司MISC集团已经交付了Seri Cemara,Seri Cemara是为马来西亚国家石油公司长期租用的5艘MOSS型液化天然气(LNG)运输船中的最后一艘。

韩国造船厂现代重工业株式会社(HHI)为MISC建造了150,200立方米煤层气LNG运输船。交付后,Seri Cemara加入她的妹妹MOSS型运营商Seri Camellia,Seri Cenderawasih,Seri Cempaka和Seri Camar长期租船到Petronas。

新一代的Seri C级液化天然气运输船已经设计成具有全球贸易能力,使他们能够呼叫全球所有主要的液化天然气码头以及浮式液化天然气(FLNG)装置的装载能力。 Seri Camellia,MISC的第一艘MOSS型船在2017年成为世界上第一个拥有Petronas FLNG Satu运营经验的船舶。

国家石油总裁兼集团首席执行官Tan Sri Wan Zulkiflee Wan Ariffin和他的妻子Puan Sri博士在船上的女士赞助商Azura Ahmad Tajuddin在韩国蔚山的HHI造船厂参加了命名仪式。

Tan Sri Wan Zulkiflee表示:“马来西亚国家石油公司致力于提供安全可靠的能源供应,因此我们能够获得最可靠,最安全和最有效的液化天然气运输船队,以满足全球客户的需求Seri Cemara及其四艘姊妹船巩固了MISC与马来西亚国家石油公司液化天然气业务之间的长期合作关系,并以国油集团内部的合作精神和共同成功为基础。“

Dato'Ab也参加了命名和送达仪式。 MISC主席Halim Mohyiddin,MISC总裁/集团首席执行官Yee Yang Chien,现代重工业有限公司高级执行副总裁兼首席运营官HD Shin以及Petronas,MISC和HHI。

MISC Dato'Ab Halim主席在仪式上发表讲话时说,这艘船以及她的姐妹船反映了MISC所坚持的原则 - 强大,有能力和有活力。

“新一代运营商对于MISC具有非常重要的意义,因为我们致力于实现我们的愿景,不断提供更好的能源相关海运解决方案和服务。该项目特别有意义,因为它代表了我们超越客户期望的承诺,我们的业务以负责任和可持续的方式进行,并确保了长期的最佳价值创造,她有能力应对未来的挑战,并与其他Seri C船一起支持MISC持续走向可持续发展的道路。液化天然气运输“。

MISC公司总裁兼集团首席执行官Yee Yang Chien表示,MISC和马来西亚国家石油公司的合作关系可以追溯到大约35年,直到MISC首次进入LNG航运领域。

“在这几年中,两家公司都已成熟和成长,以满足全球快速变化的能源需求。我们共同实现了几项重要的第一步 - 从国油的浮动LNG装置开发和装运到设计和交付这种创新的MOSS类型的Seri C级液化天然气运输船,今天标志着另一个重要的里程碑,我们一起继续我们的工作,“他补充说。

与其他液化天然气运输船不同,MOSS型船舶采用集成船体结构(IHS)制造,由此连续覆盖了四个独立的球形罐体并对其进行屏蔽。 IHS为温度敏感的货物提供额外的保护,并提供更强健和更优质的货物围护系统,确保MISC在恶劣的气象条件下操作时具有更高的操作灵活性。

每个液化天然气运输公司都遵守并将携带ECO符号以表彰他们的环境证书。 MOSS型船舶经过特别设计,可最大限度地减少船体阻力,提高推进效率,降低动力要求并降低二氧化碳排放量。

这些船舶安装了预旋流管道和螺旋桨桨毂翅片(PBCF),能够在设计吃水时提供约4%的能源节省,以及X型捻线机方向舵,以提高机动性能。

该船的其他绿色技术特征包括为柴油发电机安装选择性催化还原(SCR)系统,以符合最新的IMO Tier III要求和臭氧压载水处理系统。这些船将由超蒸汽轮机(UST)工厂供电。

这些船舶可以在延长的低负荷燃气模式下运行,这意味着它们可以完全在LNG上运行,以完全符合现有和即将实施的硫排放控制区(SECA)法规。 Seri Cemara的交付使目前MISC的LNG船队数量达到29艘,进一步加强了MISC作为LNG船舶的主要所有者和运营商的地位。

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