双燃料发动机在乙烷上点击10,000小时

德国船舶管理公司Hartmann Reederei已确认其两艘船 - 36,000立方米LEG(液…

CMA CGM将附加费用设置为抵消燃料价格上涨

法国航运集团CMA CGM周五表示,由于燃油价格大幅上涨,第一季度收入遭受打击后,它将引入特殊附加费…

马士基航运公司推出燃油附加费

全球最大的集装箱运输公司马士基航运公司因燃油成本激增而提高价格。 随着全球原油价格回升至2014年以…

新的海事燃料规则:洗涤器解决方案

今年早些时候在纽约市,废气清洁系统协会(EGCSA)召开了年会,讨论洗涤器的业务,技术和未来,以解决…

液化天然气是通往'零排放'航运的桥梁

行业广泛收紧硫磺允许排放量的时间越来越近。突然间,现在距离现在只有一年多的时间,倒计时钟很快就会响起…

船舶排放的新规则预示着石油市场的海洋变化

从2020年开始生效的遏制世界船舶污染的新规则令欧佩克石油生产商,燃油销售商和船公司都倍感担忧。…

工作船:Corpetrolsa集团的三艘Damen Stan Tugs

达曼船厂集团与厄瓜多尔瓜亚基尔的Corpetrolsa集团签订了三艘拖船供应合同…

零排放船舶:比较燃油选择

由劳埃德船级社(LR)和大学海事咨询服务(UMAS)撰写的可持续航运计划(SSI)发布了一份新报告,…

Bomin为主导供应符合IMO规定的船用燃料

该公司称,位于德国的Bomin集团已经开始向在阿姆斯特丹 - 鹿特丹 - 安特卫普地区的船舶提供超低…