芬兰RMC造船厂正全力推进造船业务
第四辆克尔维特跑车开始投产。图片由RMC提供。
轻型护卫舰从建造车间转移到下水驳船上。图片由RMC提供。
第三艘克尔维特级护卫舰龙骨铺设仪式。图片由RMC提供。
首款多用途克尔维特将于2025年5月发布。图片由RMC提供。
对于劳马海洋建造公司（RMC）而言，今年开局强劲。今天，随着第四艘多用途护卫舰的开工建造和第三艘护卫舰的铺设龙骨，2020中队项目迎来了一个重要的里程碑。这也意味着，目前RMC船厂正在同时建造全部四艘波赫扬马级多用途护卫舰——这些舰艇长117米，宽16.5米，吃水5米，船员70人。此外，为美国订购的两艘破冰船的建造工作也在紧锣密鼓地进行中，预计将于2025年底交付。
预计2026年对于劳马造船厂来说将是意义非凡的一年。今天，该船厂举行了钢材切割仪式，标志着芬兰海军第四艘多用途护卫舰的建造正式启动，这标志着该船厂迎来了一个独特的里程碑。与此同时，第三艘护卫舰也举行了龙骨铺设仪式，该舰于去年8月开工建造。在建的第二艘多用途护卫舰的船体建造工作已接近尾声，而第一艘护卫舰于2025年5月下水，目前已进入舾装阶段。
“我们非常高兴地看到，波赫扬马级多用途护卫舰的所有舰艇目前都在劳马造船厂建造中。为了满足客户严苛的项目要求，我们已经实现了流程和建造工艺的工业化。这一点体现在我们基础造船活动（即船体建造）方面取得的进展上，” RMC首席执行官兼总裁米卡·涅米宁表示。
RMC首席执行官兼总裁米卡·涅米宁。图片由RMC提供。
“2020中队”项目在芬兰的直接就业影响约为3600人年。RMC公司正在为芬兰海军建造共四艘波赫扬马级多用途轻型护卫舰。波赫扬马级是波罗的海地区性能最强的舰艇之一。这些舰艇的设计使其能够在波罗的海各种海况下全年服役。
“第四艘船开始切割钢材和第三艘船铺设龙骨，再次清楚地表明了该项目的进展和我们海洋工业的能力，即将启动的破冰船项目也进一步加强了这一点，”芬兰国防军后勤司令部副司令尤哈-马蒂·伊利塔洛准将说道。
美国海岸警卫队于2025年底授予RMC公司的破冰船合同正朝着投产方向稳步推进。对于RMC而言，这两个项目带来的直接和间接就业效益尤其令人欣喜。预计这两艘破冰船将直接创造约2000人年的就业机会，总就业效益预计约为5000人年。破冰船将于2028年交付，用于在世界上最严酷的海洋环境中作业。轻型护卫舰和破冰船项目在时间上有所重叠。
“我们将专家团队从300人扩充到约400人，这将有助于我们提升能力。我们正在为破冰船项目构建能力和独立的项目组织，同时，我们也肩负着执行这项新国际项目的重大国家责任，”首席执行官涅米宁总结道。
第四辆克尔维特跑车开始投产。图片由RMC提供。
