讣告：标志性海事和造船业领袖弗雷德·哈里斯逝世
康涅狄格州神秘镇的弗雷德里克·约瑟夫·哈里斯于2025年10月24日下午5点47分安详去世，家人陪伴在侧。“弗雷德”于1944年11月25日出生于弗雷明汉联合医院，父母分别是弗雷德里克·埃弗雷特·哈里斯和玛丽罗莎·卡米拉·哈里斯。
弗雷德是一位热爱祖国的骄傲的爱国者。1967年，他以优异的成绩毕业于缅因州海事学院，获得船舶工程学士学位。毕业后，弗雷德加入美国海军预备役，并被委任在美国商船队服役。在商船队期间，弗雷德曾在多艘悬挂美国国旗的船舶上工作，其中最著名的当属“环球号”（SS Transglobe）——越战中战功卓著的美国商船。退役后，他以轮机长的身份结束了航海生涯。之后，他进入巴布森学院深造，并于1972年以优异的成绩获得工商管理硕士学位。毕业后不久，弗雷德便加入通用动力电船公司，担任高级系统工程师，参与了“三叉戟”核潜艇项目，由此开启了他的造船生涯。
弗雷德加入通用动力电船公司（EB）时担任俄亥俄级核潜艇项目的工程师，负责18艘三叉戟级潜艇核动力装置相关设备的设计、工程和采购工作，职责范围不断扩大。他领导通用动力电船公司的工程团队，将传统的船舶设计图纸方法转变为最先进的计算机驱动的集成式三维可视化和生产控制流程。弗雷德领导弗吉尼亚级潜艇项目管理团队，负责潜艇设计建造一体化项目，最终于2004年按时交付了首艘弗吉尼亚级攻击型核潜艇“弗吉尼亚”号（SSN 774）。随后，弗雷德领导了将弗吉尼亚级潜艇的经验教训融入建造项目的设计和工程工作，以满足第三艘海狼级核潜艇“吉米·卡特”号（SSN 23）的特殊需求。在此期间，他晋升为项目副总裁。
2006 年，弗雷德晋升为通用动力国家钢铁造船公司 (GD-NASSCO) 的总裁，负责为美国海军 (USN) 和军事海运司令部 (MSC) 设计、工程、采购和建造几类海军辅助水面舰艇，以及为参与琼斯法案美国航运贸易的美国商业航运客户设计多种货船和油轮水面舰艇。
主要军用和商用船舶项目的主要成就包括：为美国海军/海上运输司令部 (USN/MSC) 建造了十四艘刘易斯-克拉克级 (TAKE) 干货和弹药运输舰——通过显著改进流程和提高生产效率，使该项目摆脱了建造延误和成本超支的困境，成为海军历史上最成功的造船项目之一，实现了前所未有的船舶建造进度控制和成本削减。此外，还建造了多艘移动登陆平台 (MLP)——后更名为远征海上基地 (ESB)——海军辅助舰队支援舰。以及为多家参与美国《琼斯法案》贸易的美国航运公司建造了多艘原油油轮、成品油轮和货船。
2013年，弗雷德被任命为通用动力巴斯钢铁厂总裁，负责美国海军两级驱逐舰的设计、工程、采购和建造，其中包括阿利·伯克级先进飞行制导导弹驱逐舰和朱姆沃尔特级先进多用途隐形驱逐舰。弗雷德于2016年12月从通用动力巴斯钢铁厂退休。退休后，他为包括法国、西班牙和澳大利亚在内的多个国家提供船舶建造方面的技术咨询服务。
弗雷德对船舶建造流程、设计和建造实践的精通，以及他积极寻求最佳商业实践的态度，使他在通用动力电船公司（Electric Boat）一路晋升，先后担任副总裁兼弗吉尼亚级潜艇项目经理、项目副总裁和高级项目副总裁。作为高级副总裁，他负责通用动力电船公司所有新设计和建造、全寿命周期、维修和业务拓展项目。在弗雷德的领导下，弗吉尼亚级潜艇项目赢得了美国海军顶级造船项目的美誉，该级首艘潜艇在原定交付日期（十年前设定）后仅三个月就完工。与此同时，在他的指导下，首批四艘三叉戟弹道导弹潜艇的设计和改装工作也顺利完成，全部提前完成且预算控制在合理范围内。弗雷德在通用动力电船公司取得的另一项重大成就，是他管理和开发了为“海狼”级潜艇“吉米·卡特”号（SSN 23）加装一段约100英尺长的船体段。这项开创性的改装赋予了该潜艇前所未有的水下多任务能力。
2006年1月1日，弗雷德被任命为通用动力NASSCO公司总裁兼通用动力公司副总裁。2013年，弗雷德在担任通用动力NASSCO公司总裁的同时，还兼任巴斯钢铁厂总裁。
弗雷德是一位虔诚的天主教徒，终生坚持诵念玫瑰经，并积极参与他所到之处的多个教区的活动。弗雷德曾是高中和大学橄榄球队的明星球员，同时也是一位狂热的射击爱好者、纸牌玩家、业余历史学家、童子军领队、手工艺人，以及一个顽皮捣蛋的家伙。作为童子军42队的助理领队，弗雷德组织了多次筹款活动，确保队里每个想参加夏令营的男孩都能如愿以偿，无论他们是否有能力支付费用。弗雷德还热心公益事业，不仅为童子军，还为联合劝募协会、美国红十字会、美国心脏协会、美国狼疮基金会以及其他许多慈善机构捐赠了大量的时间、金钱和其他资源。
为表彰弗雷德在造船业的卓越成就，他曾担任多个非通用动力船厂（GD）的领导职务，并荣获无数荣誉。荣誉不胜枚举，其中包括：2000年荣获缅因州海事学院杰出校友奖；美国船级社理事会成员；美国造船协会前任理事会主席；2002年荣获美国海军建筑师和海洋工程师协会（SNAME）威廉·M·肯尼迪奖，以表彰其“在造船和船舶修理系统及规划开发方面的杰出服务和贡献”；2010年荣获美国海军工程师协会（ASNE）哈罗德·E·桑德斯奖，以表彰其对海军工程的重大贡献；2012年荣获美国海军建筑师和海洋工程师协会（SNAME）埃默里·斯科特·兰德海军中将奖章，以表彰其“在海洋领域的杰出成就”。 2012 年，他荣获英国皇家造船师学会 (RINA) 威廉·弗劳德奖章，该奖章“授予对船舶建筑和/或造船做出杰出贡献的个人”。2010 年，为了表彰他的诸多成就，缅因州海事学院授予他荣誉博士学位。
弗雷德身后留下了妻子佩吉、女儿梅根和女婿里克·拉弗拉姆以及梅根的外孙齐亚·卡马乔；儿子泰迪、儿媳梅根以及他们的两个女儿吉莉安和艾莉森。此外，弗雷德的妹妹伊莱恩·拉尔森、弟弟阿尔伯特·哈里斯和弟媳唐娜、妹夫大卫·福利和弟媳玛莎、侄女金·麦吉以及侄子道格·拉尔森和迈克尔·福利，还有许多其他挚爱的家人、朋友和同事也健在。弗雷德的父亲弗雷德、母亲玛丽罗莎、妹夫格伦（伊莱恩的已故丈夫）以及里克的女儿妮可·拉弗拉姆均已先他而去。
弗雷德的一生无法用寥寥数语概括。他是一位真正意义上的传奇人物，所有有幸与他相识的人都会深深怀念他。
他的主人回答说：“好，你这又良善又忠心的仆人！……进来享受你主人的快乐吧。”
马太福音 25:23
