卡塔尔正在考虑购买60艘新的液化天然气运输船

图片：三星重工

卡塔尔能源部长Saad Sherida Al-Kaabi也担任卡塔尔石油公司（QP）副主席，他概述了订购60架新液化天然气（LNG）运输船的计划。

路透社援引韩国总统府发表的一份声明称，能源部长希望与经验丰富的韩国造船商合作建设LNG运输船。

卡塔尔是世界上最大的液化天然气供应国，年产量为7700万吨。去年，它宣布将通过建造四条液化列车，到2023年至2024年将其年产能进一步提升至1.1亿吨。

Pulse新闻报道称，根据其主要的扩张计划，卡塔尔一直在采取行动，加强其LNG运输船队。

QP预计将订购60艘液化天然气运输船，其容量为210,000-266,000立方米，比普通液化天然气运输船大30％。每项成本超过2亿美元，这意味着该交易价值至少120亿美元。

在部长发表声明之后，韩国造船厂正准备从卡塔尔获得液化天然气造船合同的增加。据韩国大宇造船与海洋工程公司（DSME）称，卡塔尔拥有的大部分液化天然气运输船都是由韩国三大造船厂建造的。

DSME首席执行官Sung Leep Jung表示，他希望韩国将被视为为卡塔尔建造新LNG运输船的主要选择。

据韩国商报报道，国有石油公司QP的官员最近访问了现代重工（HHI），DSME和三星重工（SHI），以检查他们建造超大型液化天然气运输船的能力。

由于韩国造船商已经从卡塔尔获得大量LNG运输船订单，因此对大订单的预期正在增加。 2004年至2007年，他们横扫卡塔尔订购的45艘液化天然气运输船。当时，DSME排名第19，三星重工18和现代重工8。

去年，韩国三大造船商从70艘液化天然气运输船中带回了66份订单。