印度分配资金用于内陆水道的开发

由Aiswarya Lakshmi • 5 三月 2018

2016-17财年，财政部批准了通过债券筹集额外预算资源（EBR）1,000亿卢比（1.54亿美元）的提案。在1000亿卢比之外，在2016-17年期间增加了340万卢比的千万卢比。在2017-18财政年度，剩余金额为660万卢比。

在政府通过2016年国家水道法案宣布的111条国家水道中，国家航道1（从安拉阿巴德到霍尔迪亚的甘加 - 巴吉拉 - 胡格利河流系统），国家航道2（从多布里到萨迪亚的雅鲁藏布江）和国家航道-3（从Kottapuram到Kollam的西海岸运河以及Udyogmandal和Champakara运河）已经投入使用。

此外，在国家水道-4（Kakinada-Puducherry运河与戈达瓦里与克里希纳河流）球场发展工程维杰亚瓦达 - 克奎斯那河姆克蒂亚拉段已开始在第一阶段。在四个地点安装浮动码头的工作已经开始。

印度内河航运管理局（IWAI）与政府签署谅解备忘录（谅解备忘录）。奥迪沙，Paradip港口信托公司和Dhamra港口有限公司合作开发NW-5（与布拉马尼河和Mahanadi三角洲河流结合的东海岸运河）。

根据迄今完成的可行性报告，已发现36个新的净重在技术上可行。在这36个核心网中，2017-18年8个最具生命力的核心网开展了发展活动。