国际海事卫星组织提供独特的海事IoT洞察力

Aiswarya Lakshmi • 6 六月 2018

“工业物联网：海事”的发布与Posidonia2018年相一致，并且是2018年国际海事卫星组织研究计划的一部分，该计划对全球供应链中的数字化进行了跨部门研究，并将于6月26日发布。

完整报告基于技术市场研究公司Vanson Bourne进行的750次采访，调查了海运，运输和物流，能源，采矿和农业部门对基于物联网解决方案的使用，态度和预测。

125个海事受访者包括船队规模的所有者，其中希腊业主组成最大选区（25个），其次是日本（20个）和德国（15个）。船舶类型分布在集装箱，油轮，散货船，天然气，近海和渔船部分。

Inmarsat Maritime应用销售副总裁Stein Oro表示：“这可能是对海运业对物联网的态度的最详细的描述，其发现将让很多人感到惊讶。

“受访者表示，未来三年，基于物联网解决方案的每项业务平均支出将达到250万美元。他们表示，基于物联网的解决方案将比其他任何“下一代”技术吸引更多的IT预算，而对其他部门的早期分析则将海洋置于能源，农业和采矿领域之前。“

鉴于报告的时间安排，特别值得注意的是，希腊业主预计未来一段时间内基于物联网的解决方案的支出将大幅减少，未来三年计划的平均投资将低于平均总体的10％。这一发现与三分之一受访者的总体预期一致，即他们将在18个月内“全面部署”基于物联网的解决方案，而希腊受访者的相应数字为40％。

深入研究报告，业主表明自己坚持海运业长达十年的成本控制。虽然51％的受访者表示创收并未考虑到他们的考虑，但75％的受访者表示他们已经意识到或希望通过物联网实现节省。路线优化是典型的，并且在使用中或在试用中被识别为57％。

法规提供了一个单独的提示通过。随着船舶排放的规则不可避免地收紧，65％的受访者表示，他们已经在使用基于物联网的解决方案来监控燃油消耗，到2023年将上升到100％。

同样值得注意的是海运保险公司所发挥的重要作用：70％的受访者认为减少保费是收养最重要的因素之一。这一发现尤其令人感兴趣，因为受访者更关心数据存储方法，较差的网络安全性和潜在的错误处理/误用数据，而不是网络攻击，但只有25％正在制定新的物联网安全策略。

作为其认证应用程序供应商计划的一部分，Inmarsat目前参与了海事部门的大量应用程序和IoT项目，与Rolls-Royce和三星重工等公司合作提供能源管理和远程监控应用程序。