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技术
船舶设计与变革的必然性
网络黑客:强化海事,港口安全
小型FSRU:更智能而不是更大
见解:迈克尔·约翰逊
采访:KVH首席执行官Martin Kits van Heyningen
UECC的第三个混合LNG PCTC
巴西Hidrovias的新推轮
《纽约邮报》世界首次自主试航
船舶涂料市场:到2025年清洁,绿色和9.3亿美元
HMD建造了2个甲醇燃料油轮
两艘新的双燃料油轮能够使用清洁燃烧的甲醇,Mari Couva和Mari Kokako在现代Mipo…
葡萄园OWP的进一步延迟
总部位于荷兰的海上风电钢铁基础供应商Sif Holding NV表示,将成为美国最大海上风电场的Vi…
海上机器展示自主溢油应急船
作为与美国运输部海事管理局(MARAD)合作协议的一部分,总部位于波士顿的Sea Machines…
STEM是如此'昨天的新闻'
最近我参加了联合国科学技术与创新大会(STI论坛)。在我参加Wave Energy…
MODEC推出新的FPSO设计
日本浮式生产专家MODEC开发了一对下一代新型船体设计,用于与三井E&S造船公司合作开发的浮式生产,…
设置低碳航运课程
在去年对航运脱碳的集体呼吁中,来自业内的34位签约首席执行官明确表示,大幅降低航运碳足迹的努力是“过…
海事网络警报
多年来,海事部门经历了各种计算机和信息技术(IT)系统的破坏。这些违规行为主要是附带损害。海事部门几…
造船:电缆层交付日本
科伦坡船坞公司(CDPLC)于2019年6月21日为日本Kokusai Cable Ship…
NorShipping 2019:“Koselig”活动
“Koselig”是一个挪威语形容词,用于描述给人一种舒适,温暖和放松感的情境。…
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