由 SOCARENAM-MAURIC 联合体设计的、配备混合动力推进和风帆的下一代近海巡逻舰 (OPV) 已开始成型，第一块钢材已切割完毕，将用于建造海事、渔业和水产养殖总局 (DGAMPA) 的巡逻舰。
2025年9月18日，新一代风力推进海事巡逻舰（PAM）举行钢材切割仪式。
SOCARENAM-MAURIC 联合体中标后，项目从设计阶段转入施工阶段 2024年12月，正式宣布研制下一代OPV，并于2025年1月正式宣布研制下一代OPV。
MAURIC 的船舶建筑师和船舶工程师团队完成了船舶的详细布置研究，包括最佳帆定位的优化循环。
这一阶段还通过进行耐波性计算来优化具有自由表面效应和主动鳍稳定器的防滚水舱，从而完成了主动和被动稳定系统的开发。
设计阶段已确定了八个模块的组装顺序。MAURIC表示，第一块钢材的切割标志着混凝土制造的开始，从而确保了预计于2027年下半年交付的施工进度。
这艘近海巡逻艇长 53.7 米，设计任务时长 12 天，艇员 20 人。它将配备两套发射和回收系统，用于拦截 6.5 米快速半刚性充气艇，拦截速度可达 35 节。
该船的推进配置允许最大速度为 17 节，以 12 节的巡航速度航行距离超过 3,600 海里。
该船的建造工作正在位于滨海布洛涅的 SOCARENAM 造船厂进行。
