金属鲨鱼在阿拉巴马州开业

（照片：金属鲨鱼）

Metal Shark宣布已签订合同，为佛罗里达海洋运输公司（FMT）建造三艘120'x 35'河拖船，标志着美国造船厂进入拖船市场。

这种四层焊接钢USCG Subchapter“M”兼容拖船由John W. Gilbert Associates，Inc。设计，将由两台Cat 3512C Tier 3船用柴油发动机提供动力，每台发动机的额定功率为1,911 HP。 Metal Shark Alabama正在建设中，交付工作于2019年开始。

随着FMT合同，Metal Shark扩展到钢铁造船业，并在公司6月收购Horizo​​n Shipbuilding的资产后正式进入内陆拖船市场，Horizo​​n Shipbuilding为包括FMT在内的多个内陆水道运营商建造了拖船。通过收购，Metal Shark，最着名的焊接铝制船舶制造商，承担了一个完全开发的35英亩阿拉巴马造船厂的所有权，并宣布其意图显着扩大其钢铁造船工作。

“将我们的阿拉巴马州设施联机起来的第一步是实施技术，生产和项目管理方法，以及在路易斯安那州两个造船厂建造1,000多艘船舶的过程中开发和完善的工程驱动流程，”Metal Shark首席执行官说。 ，克里斯阿拉德。 “现在，随着系统的到位，正在建造的多艘新钢船以及对我们的改装和维修服务的强烈需求，我们可以自豪地说，Metal Shark Alabama完全开放营业。”

为了支持其增长计划，Metal Shark表示，它正积极在阿拉巴马州和路易斯安那州招聘，以扩大其员工队伍。该公司最近加强了其执行管理和业务开发团队，增加了几位着名的商业造船业资深人士，包括：

• Tim Scheib现在担任Metal Shark的总裁，负责公司的生产运营。他曾是诺福克海军造船厂的造船厂指挥官，最近还是驳船制造商布朗斯维尔海洋产品公司的总裁兼首席执行官。
• Horizo​​n Shipbuilding的前任总裁兼首席执行官特拉维斯·肖特（Travis Short）保留在Metal Shark收购Horizo​​n，现在担任Metal Shark Alabama的执行副总裁。
• Doug Barrow被任命为Metal Shark副总裁，负责Metal Shark Alabama的业务。他曾担任Great Lakes Towing Company和Great Lakes Shipyard的总经理。
• Mike Hennessey，前布朗斯维尔海洋产品销售和营销副总裁，现任Metal Shark商业销售总监 - 内陆水道，并领导该公司在淡水/内陆商业领域的业务发展工作。
• Billy Smith III现在担任Metal Shark的大客户经理，并直接参与开发佛罗里达海洋运输公司和金属鲨鱼之间的关系。他曾是Trinity Yachts，LLC的前任创始人，股东和副总裁，该公司最初是VT Halter Marine的一个部门。

“我们在阿拉巴马州的重大和持续投资强调了我们在多大程度上致力于巩固我们作为一个高能力和具有竞争力的钢铁造船商的地位，”Allard说。 “我们将继续积极招募新员工，吸引新客户，并推动制定新的效率和可靠性标准，因为我们建立在现在任何国内造船厂提供的最多样化的船舶组合之上。”