一个'渡轮'好年

由乔Hudspeth27 一月 2018

到2017年,新的路线,新的挑战和大量的新建筑正在走向新的一年。

一年前,海运业可能会坐在自己的座位边缘,看看即将到来的一年。 2017年被确定为一个有说服力的一年,的确如此。选举结束后,政治影响(如果有的话)肯定会被看到。虽然燃油价格持续低迷,继续影响到离岸工作船市场,但消费者信心持续走高,新船建设势头强劲,特别是在渡轮领域。
新的渡轮的需求和最近的需求超出了实物船的替代。这是因为这种趋势是扩大航线,更频繁的服务,更大的船只,在某些情况下,建立一个新的服务提供商的启动服务。加上这些要求往往是一个积极的时间表和紧张的预算 - 纽约曼哈顿东河纽约市渡轮服务的启动情况都是如此。
新的路线:马匹的课程
这个项目的范围很广,但似乎旧金山的Hornblower游轮和事件确实能够填补“渡轮教父”的角色,并在第十一个小时拉开灰姑娘的故事。虽然整体服务已被证明是受欢迎的,但纽约码头一路上也遇到了一些鞋履挑战 - 包括需要额外的船只。像他们的纽约人一样,霍恩布洛尔在为这项新服务取得成功的路线上保持了强大的活力。
在其他地方,弗吉尼亚州亚历山大港的波托马克河船公司也采用了一条全新的渡轮航线,服务于最近开放的华盛顿特区码头港湾开发项目。为了解决沿线过境低空桥的挑战, 由金属鲨鱼建造的四艘88'铝双体船队都在上部乘客甲板上设有折叠式导轨。
去年,华盛顿普吉特海湾的Kitsap Transit公司也从布雷默顿到西雅图启动了一项新的渡轮服务,目前正在建造和采购六艘新船,以扩大船队,并增加两条航线。 Kitsap Transit的新渡轮舰队正在成为最多元化的之一。他们的建设计划包括两个超低迷的渡轮,为他们提供敏感的富裕通道(Rich Passage),一个柴油电动混合动力渡轮,前往乌节路和安纳波利斯港口的短途通勤,以及三条新的Tier IV动力高速250乘客次轮K渡轮从Southworth和Kingston到西雅图市中心的航程。
此外,国家公园服务处也正在寻找一个新的渡轮运营商,从彭萨科拉到皮肯斯堡和彭萨科拉海滩运行新的渡轮服务。 2017年初,美国海军陆战队交付了两艘新的72英尺双体铝质客运渡轮,目前正在干储存,而NPS选择一个特许经营商来运营这项服务,并建立必要的岸边基础设施。
通过杂乱的水域的课程
2017年已经是发展壮大的一年,但是各种船只经历了一段艰难的历程,渡轮航线并不是一帆风顺的。尽管如此, 客船协会 (PVA)的成员可以获得海上运输相关伤亡的最佳记录。
人类因素往往是怪罪,这是否能够建立一个更安全的船只,并可以获得额外的培训,以帮助避免潜在的事件引起一些眉毛。 PVA,Interferry和全球渡轮安全协会(WFSA)等组织都以安全的渡轮运营为前提。行业会议将船舶运营商,政府监管机构和供应链利益相关方聚集在一起,提出新的想法,并汲取经验教训 - 推动行业向前发展。今年将没有什么不同。
在由WFSA组织的去年的渡轮安全和技术会议上,几个演讲提出了更安全的导航和着陆的目标。例如Le Moyne学院的Martha Grabowski博士就穿戴式,身临其境的增强现实设备在海洋导航中的应用做了精辟的介绍。通过智能玻璃技术,操作人员可以通过叠加的实时数字导航设备亲自体验操作环境。
这个技术还在开发当中,总有一天可以让主人将导航图绘图,前视雷达图像进行碎片检测,甚至是水深数据,而不必转移焦点。这种技术还显示了减少驾驶员分心的问题,确保驾驶员保持视觉上集中于适当的目标,以避免触发警报。另外,可以采用“Geofencing”来定义安全课程,以避免船只偏离图表渠道。此外,每一次安全航行必须以安全的码头着陆来结束。
迈凯伦工程集团的Shea Thorvaldsen介绍了岸边基础设施方面的若干进展,通过冲击缓冲防护措施促进较柔软的着陆,并为高度可调坡道和稳定性增强型浮动平台的乘客提供更安全的通道。这最终可能产生接近传感器和专门开发的自动驾驶控制装置,以辅助自动对接或避免碰撞。
新的一年承诺,渡轮建设,航线扩建,以及新增加的运营商加入队伍的持续增长。当开始新的航行时,最安全的航线是一个图表,有很多帮助沿途的业主和操作员。
考虑一月在佐治亚州萨凡纳的Maritrends参加PVA年会; 3月在曼哈顿举行的渡轮安全与技术大会;或将于10月在坎昆主办2018年Interferry会议。投资新船建造可能会令人望而生畏,有时可能会以某种方式浪费大量的海浪或流氓浪潮,但与经验丰富的船厂建立合作关系,可以为美国海岸警卫队提供经过检查的渡轮,这无疑将有助于缓解风暴。伙伴关系将是2018年安全和成功的关键。
作者
Joe Hudspeth是All American Marine业务发展副总裁。他目前担任客船协会的区域联席主席,并参加了多个PVA委员会。通过[email protected]与他联系
(如“ 海事新闻” 2018年1月号所刊载)

分类: 客船, 海上安全, 渡轮, 造船