HH Ferries推出电池供电的客船

Shailaja A. Lakshmi9 十一月 2018
图片:HH Ferries Group
图片:HH Ferries Group

瑞典HH渡轮集团在瑞典赫尔辛堡和丹麦赫尔辛格之间的航线上开通了两艘渡轮Aurora和Tycho Brahe作为世界上最大的电池供电渡轮。

来自渡轮航线所有者的新闻稿以Scandlines Helsingborg-Helsingör的名义销售,他引用首席执行官JohanRöstin的话说:“今天的官方就职典礼标志着HH渡轮集团绿色战略的里程碑。当两条高频渡轮由绿色电力供电时,雄心勃勃的项目将公司的二氧化碳,氮氧化物和颗粒物排放量减少了65%。

他补充说:“对于厄勒海峡及其周边地区以及我们当地的客户和居民来说,这是一个好消息。它证明了决心和投资意愿也能实现宏伟的目标 - 在环境领域也是如此。”

Tycho Brahe和Aurora的电池项目已经持续了三年多,其财务范围约为3亿瑞典克朗,是HH Ferries Group有史以来最大的单笔投资项目。 INEA是欧盟创新和网络的执行机构,以大约1.2亿瑞典克朗的价格为该项目提供了支持,其结果在几个方面在海洋世界中取得了突破性进展。

在每个港口,配备工业机器人的自动陆基充电站执行连接并最大化充电时间,以便在几分钟内有效地为每艘船的640个电池充电。两艘渡轮的电池总功率为8,320千瓦时相当于10,700辆汽车电池。

电池位于渡轮顶部,还有两个用于变压器,转换器和冷却系统的甲板室。从这里,电缆连接到容器两端的对接点,确保电池可以快速充电,每次对接时不会出现复杂情况 - 电动车可以使用70辆电动车。

“这是我们已经完成的先锋项目,即使它一直充满挑战,但值得努力。我们的员工和协作合作伙伴投入了大量的工作来确保新技术的高效性。同时,我们的业主和INEA在整个过程中支持并表现出对项目的极大信任,“JohanRöstin说。

“今天,这是我们共同努力的结果,我们都可以为此感到自豪和参与庆祝。明天,我们将与乘客分享这个欢乐的时刻,当所有的步行乘客在上午10点之间被邀请乘坐我们的所有渡轮。下午6点。我们期待与厄勒海峡的浮桥多年的排放和无噪音交叉 - 为了我们所有人的利益,“他补充道。

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