新加坡国立大学 (NUS) 的一项新研究项目旨在通过开发高效、近零排放的下一代氨燃料船用发动机,加速全球航运业的脱碳进程。
该项目重点研究一种新型缸内重整气体再循环 (IRGR) 发动机概念,旨在解决迄今为止限制氨作为船用燃料更广泛应用的关键限制因素。
项目负责人杨文明副教授表示,该概念旨在提高燃烧效率,同时大幅减少未燃烧的氨和其他污染物。
除了技术发展之外,该计划还旨在通过将先进发动机研究融入更广泛的产业合作和人才发展生态系统,来加强新加坡作为海事创新和可持续航运技术中心的地位。
该联盟的合作伙伴包括上海交通大学、南洋理工大学、新加坡科技研究局国家计量中心和吉宝能源集团,以及行业合作伙伴大发(全球领先的船舶发动机制造商)和美国船级社(ABS)。
该项目预计将持续三年,研究团队将致力于开发可扩展的发动机概念,以支持未来在全球范围内部署低排放和零排放船舶。