胡塞武装航运威胁加剧，红海保险费用飙升
业内消息人士称，自 9 月初以来，穿越红海的船舶的保险成本已上涨一倍以上，由于也门胡塞武装袭击商船的风险增加，一些保险公司正在暂停承保。
伊朗支持的胡塞武装于 11 月首次对这条水道发动无人机和导弹袭击。他们声称，他们的行动是为了声援在以色列对加沙战争中遭受攻击的巴勒斯坦人。在 70 多次袭击中，胡塞武装击沉了两艘船只，夺取了另一艘，并杀死了至少三名海员。
不愿透露姓名的业内消息人士称，船舶穿越红海时支付的额外战争险保费，从 9 月初的 0.7% 上涨至船舶价值的 2%，而在希腊运营的苏尼翁号油轮遭遇袭击后，该油轮起火数周。
经纪公司 Marsh 的英国海运、货运和物流部门首席执行官 Louise Nevill 表示：“目前，在保险公司意愿波动的情况下，我们发现单次红海过境的保费高达船舶价值的 2%。”
胡塞武装称，他们将袭击与英国、美国有联系或停靠过以色列港口的船只，但其他船只也处于攻击范围内，这不仅增加了危险性，也增加了成本。
保险经纪公司 McGill and Partners 的海事主管戴维史密斯 (David Smith) 表示：“许多小型保险公司不再愿意承保红海战争保险。”
“这是我第一次看到承销商直接说“不”。
保险业内人士称，仍有一些保险可用，但费用正在上升。
“那些仍愿意为船舶投保的人有很多选择，”一位承保人士表示，这表明保险公司正变得越来越谨慎和挑剔。“那些可能成为攻击目标的船舶现在很难找到保险。”
欧盟海军代表团周一称，苏尼翁号于 8 月 21 日遭撞击，船上载有约 100 万桶原油，拖航时未发生任何漏油事件。
三位消息人士称，目前尚未出现针对苏尼翁号的索赔案件，该船价值估计为 8000 万美元。
他们补充说，战争保险单是由承保人 Brit 牵头的财团提供的。承保人财团还包括 Antares、Iquw、Hamilton、Westfield 和 Aspen。
Aspen 和加拿大保险公司 Fairfax 旗下的 Brit 均拒绝置评。Antares、Iquw、Hamilton 和 Westfield 均未回应置评请求。
(路透社 - 威廉·麦克莱恩编辑)
