'鸭船'下沉的受害者Sue旅行社的家庭
本月早些时候一场二战风格的游客“鸭船”在风暴期间在密苏里湖上沉没的17人中有两人的家属起诉了旅游经营者，称该事故是“几十年不可接受的结果，贪婪驱使，故意无视安全。“
76岁的Ervin Coleman和他位于印第安纳波利斯的伟大侄子2岁的Maxwell Ly的亲属于周日起诉旅游运营商Ripley Entertainment Inc，该公司以Ride the Ducks的名义运营，并指控船舶制造商Amphibious Vehicle Manufacturing LLC，他们“出于纯粹的财务原因”肆无忌惮地冒着乘客的生命危险。“
该诉讼在密苏里州堪萨斯城的联邦法院提起，要求赔偿1亿美元。
7月19日，在密苏里州布兰森郊外的桌岩湖上的鸭船上共有31名乘客，当时飓风强风淹没了水并沉没了船只 ，引起了近年来美国最致命的旅游悲剧之一。
据投诉称，这些船只以D日袭击中使用的两栖登陆艇为蓝本，历史悠久，包括三十多人在水上和陆地上死亡，其中包括布兰森号下沉。
“这场悲剧是鸭船行业数十年不可接受，贪婪驱动和故意无视安全的可预测和预测结果，面对特定和反复警告他们的鸭船是乘客的死亡陷阱并对其造成严重危险关于水和陆地的公众，“投诉说。
家庭律师罗伯特·蒙盖鲁齐（Robert Mongeluzzi）在一次新闻发布会上说：“对正义的追求包括尽一切努力禁止鸭子船一劳永逸，”一份声明称。
Mongeluzzi代表了2010年一艘鸭船坠入驳船并在费城沉没时丧生的两人家庭，赢得了1700万美元的赔偿金。
Coleman和Ly家族的其他七名成员在事件中丧生，Mongeluzzi的律师事务所在声明中表示其律师计划代表其他受害者提起诉讼。
里普利娱乐公司拒绝对此诉讼发表评论，但表示对此事件感到“深感悲痛”。
该诉讼称，在国家气象局对该地区发出严重雷暴警告后，乘船将水放到水面上，并且没有让乘客穿上救生衣。它还引用了私人检查员的2017年报告，该报告得出结论，鸭子船在恶劣天气下容易发动机故障。
国家运输安全委员会正在调查事故原因。
一艘鸭船于1999年在阿肯色州沉没，造成13人死亡，并促使NTSB建议改变鸭船的设计，使其不易倾覆。周一的诉讼声称，鸭子骑行因成本而无视这些警告。
（Diana Kruzman的报道; Scott Malone和Leslie Adler的编辑）
