到2021年，哥斯达黎加邮轮的容量增加43％
Aiswarya Lakshmi • 28 五月 2018
照片：Costa Cruises
Costa Cruises正在继续扩大和更新旗舰船队。在Fincantieri的Marghera造船厂，建造工程已开始建造，新船135,500吨，船舱数为2,116，预计将于2020年交付。与其双胞胎Costa Venezia一样，该船将专门针对中国市场设计。
在2019年和2021年之间，有四艘新船将为哥斯达黎加服务，总容量增加43％。目前正在Monfalcone的Fincantieri造船厂建造的Costa Venezia将于2019年2月抵达，而Meyer Turku造船厂（芬兰）建造的第一艘由LNG驱动的世界市场游轮Costa Smeralda旗舰店将于2012年2月抵达。于2019年抵达，与哥斯达黎加姊妹船于2020年到期，其后是2021年的Costa Smeralda。
从2019年3月开始，机队创新计划还包括目前在亚洲运营的Costa Fortuna船队返回地中海，该船将提供离开热那亚的为期一周的邮轮。在2019年底，Costa neoRiviera将被转移到Costa集团德国品牌AIDA Cruises船队。经过改造和翻新后，该船将于2019年12月4日从帕尔马起航，首航时间为AIDAmira。
此外，自2018年3月30日起，维多利亚州海岸地区经常在地中海运营，在马赛造船厂进行了价值1100万欧元的翻新工程。大部分工作集中在小木屋，内部和外部公共区域，并创建了一个新的“小吃和海鲜饭吧”。事实上，在下一个夏季，这艘船将提供为期一周的行程，专门用于巴利阿里群岛和西班牙的海滩和娱乐活动。
根据这一增长计划，哥斯达黎加舰队的船只数量将在2021年增加到17艘，相比目前的14艘。总体而言，哥斯达黎加集团目前有7艘新船订单，总投资超过60亿欧元。除哥斯达邮轮四艘新船外，AIDA Cruises船队还有三艘新的LNG船，将于2018年秋至2023年之间抵达。
