劳斯莱斯为​​导航员推出了复杂的情境意识

由Joseph Keefe发布 • 6 三月 2018

罗尔斯罗伊斯公司推出了一款复杂的情景感知系统，该系统将多个传感器与智能软件融合在一起，以减轻航行者在夜间，恶劣天气或拥堵水道作业时面临的安全风险。

今天在美国劳德代尔堡举行的Seatrade Cruise Global活动期间正式推出的Rolls-Royce智能感知（IA）系统是第一个通过数据收集提高航行安全性和运营效率的商用产品。

远程和自动化运营总经理罗伊斯罗伊斯Iiro Lindborg表示：“IA系统构成了我们自主船舶持续发展的一部分，但我们决定今天推出这项技术，因为它为现有的航运提供了真正的好处环境。 IA无疑是迄今为止在船舶航行安全方面取得的最重大进展之一。它为桥梁工作人员提供了对船舶周围环境更深入的了解。“

从本质上讲，IA所做的工作是融合来自多个来源的数据，以四种用户界面模式提供船舶外部情况的综合概述;虚拟现实（2D和3D），增强现实和精确模式。

基于参与AAWA（高级自治水上应用）项目以及与Stena和Mitsui OSK Lines的客户合作计划的发现，Rolls-Royce已经能够开发基于光检测的船舶3D地图技术和Ranging（LIDAR）。这是一种利用脉冲激光束形式的光来测量距离的遥感方法。它可以链接到GPS数据以创建3D环境，使船员能够“看到人眼无法做到”。

Lindborg说：“我们可以在任何需要更好的态势感知的船舶上使用IA系统，特别是在夜间航行或恶劣天气条件下。 “它提供了一种咨询解决方案，可以补充ECDIS和RADAR提供的基本信息，LIDAR 3D地图可以精确地查看周边地区的情况。”

罗尔斯罗伊斯公司远程和自动化解决方案销售经理HenrikGrönlund说：“IA是一个有着巨大潜力的改变游戏规则的公司。它正在邮轮活动中发布，因为我们看到IA在客运方面的最大收益。但随着平台增加额外的传感器和应用，其他高价值的船舶类型，如大型集装箱船也将随之而来。“

IA系统将安装在日本神户和大分之间的Mitsui OSK Lines（MOL）通过明石海峡，Bisan Seto和Kurushima Straits在165米乘客渡轮Sunflower上。

解释安装IA的决定背后的原因，MOL总监Kenta Arai说：“向日葵渡轮在世界上一些最拥挤的水域运行，并将提供一个机会来严格测试劳斯莱斯的智能意识系统。这可以为我们的船员提供增强的决策支持工具，增加他们的安全和我们船只的安全。“

SVP船舶智能公司的罗尔斯·罗伊斯Karno Tenovuo补充说：“这样的项目使我们能够看到IA如何最好地适应客户的个性化需求。”