回顾伊朗业务的顶级集装箱运输线
在美国退出与德黑兰签署的国际核协议之后，全球前两大集装箱航运集团马士基航运公司和海安会正在审查他们的伊朗业务。
由美国，另外五个世界强国和伊朗制定的2015年协议取消了对德黑兰的制裁，以换取对其核计划的限制。
美国总统唐纳德特朗普还指示他的政府在清盘期后重新实施美国的制裁。
“这家总部位于瑞士的私营企业集团周五在一份声明中表示，”MSC正在审查其服务，运营和业务关系，以了解是否有任何影响，并将遵守美国政府制定的时间表。“
MSC在2012年至2014年间暂停服务，当它们恢复时，该线路使用小型区域第三方支线船在伊朗与MSC在阿拉伯联合酋长国杰贝阿里的转运枢纽之间运送货物。
一位航运公司称，MSC已经停止对受制裁计划影响的某些货物进行预订。
美国财政部本周表示，华盛顿对伊朗直接或间接销售，供应或转移石墨，原材料或半成品金属如铝和钢铁，煤炭以及整合工业流程的软件实施制裁。
丹麦马士基航运公司分别表示，本周已停止接受美国财政部列出的特定货物。
“我们在伊朗的存在是有限的，我们将监测事态发展，评估对我们活动的影响，”马士基航运公司补充说。
该集团还使用杰贝阿里向伊朗提供支线服务。
伊朗依赖海运贸易进口以及除石油外销售其货物，该国在2016年解除国际制裁之前已经面临后勤困难。
伊朗的港口运营商和航运部门，包括顶级货运经营者伊朗伊斯兰共和国航运公司（IRISL）和油轮集团NITC，将再次在11月4日被华盛顿列入黑名单。
美国将单独对提供保险和再保险实施制裁，这是过去伊朗的另一个挑战。
每艘船舶都需要各种保险以允许在海上旅行。
“这一决定预计会对与伊朗的海上贸易和这种贸易的保险产生重大影响，”船舶保险公司英国保赔协会经理托马斯米勒的副主席奈杰尔卡尔登说。
卡登说，只有在清晰度更高的情况下才能进行全面评估，并且在进入任何新的伊朗相关货物预订之前要求小心谨慎。
伦敦劳埃德银行表示，它“正在审查对劳埃德（保险）市场的影响”。
欧洲重量级经济体周五采取措施维护其在伊朗的商业和政治利益。
（Stine Jacobsen和Carolyn Cohn的另外报道，William Maclean编辑）
