韩国造船巨头大宇造船与海洋工程公司(DSME)已向一位身份不明的船主交付了液化天然气(LNG)运输船及其完全再液化系统(FRS),Yonhap的一份报告称。
该公司今年迄今收到的大部分LNG船舶订单包括FRS系统。 “这是世界第二大造船企业的一项重大成就,因为该公司目前拥有使用部分再液化系统(PRS)或FRS系统建造LNG船舶的技术,”该报告援引该公司的话说。
它表示,今年在DSME订购的9艘液化天然气运输船将配备完整的再液化系统。
大宇表示,它在2016年推出了世界上第一个带有部分再液化系统的液化天然气运输船,凭借这项新成就,它使其具有优于竞争对手的优势。
该发言人称,该公司还拥有将FRS系统应用于由高速ME-GI发动机或低速X-DF双燃料发动机提供动力的LNG船的技术。
他说,由于FRS技术允许LNG船完全液化蒸发的气体,因此托运人越来越多地使用先进技术为LNG船订单。