Safe Bulkers宣布以极具吸引力的价格收购了一艘181,000载重吨的日本,2009年制造的干散货海岬型船。此次收购的资金来自手头现金。
国际海运干散货运输服务提供商表示,在干船坞后,该船预计将在定期租船市场上使用。
截至2018年8月13日,波罗的海交易所开普指数(BCI AVG5TC)的加权期租平均每天为26,059美元。
公司总裁Loukas Barmparis博士评论说:“虽然本月晚些时候通过回购Kamsarmax级船舶的销售和回租协议,我们仍然专注于优化我们的资本结构,但我们的董事会决定在一秒钟内投机。 -92 Capesize级船舶,自2017年12月以来的第二次收购,我们认为这将增加我们的收入,并进一步扩大我们的船队和我们在好望角型市场的业务。“
Safe Bulkers是一家海运干散货运输服务的国际供应商,为世界上一些最大的海上干散货运输服务用户提供散装货物,特别是煤炭,谷物和铁矿石,以及全球航线。
截至2018年7月20日,公司的运营船队由40艘干散货船组成,其中11艘为生态设计,平均年龄为7.9岁,总运载能力为3,595,600万载重吨。
该船队包括14艘巴拿马型船,10艘Kamsarmax级船,13艘超巴拿马型船和3艘好望角型船,均建于2003年。