一位顶级行业官员周五表示,如果欧洲监管机构要求改变希腊的有利航运税,希腊船东可在离开欧盟后重新安置到英国。
欧盟一直迫使希腊停止向船东提供慷慨的免税额,尽管政府已经摆脱了对世界上一些最大型船舶行业征收重税的限制。
“如果欧盟威胁我们......显然我们会考虑其他选择,”希腊船东联盟(UGS)总裁西奥多维尼亚米斯说。
他建议船东可以考虑在2019年3月退出集团之后将其搬迁至英国。
“对我们来说,英国退欧并不是坏事,”他在雅典希腊波斯尼亚运输周上说。 “如果英国脱欧发生......如果欧盟出现问题,我们可以选择运输,这是一个很好的选择。”
船东联盟早已说过,远征税可能会推动他们迁往欧盟以外的国外。
然而,曾承诺过去曾向船东征税的总理亚历克西斯·齐普拉斯的左翼政府并没有执行该政策。
维尼亚米斯说,船东和欧盟与解决税务争议的分歧“接近”,并补充说船东打算留在希腊。
该协会表示,希腊经营着全球最大的一些油轮和散货船,而希腊航运几乎占欧盟整个船队的一半。
希腊和英国的海运业传统上有着密切的关系,但近年来,由于希腊和英国的船东在近期出现了一些改变,这些船东将其业务从英国转移出去,因为这些变化消除了它们在那里有利的“非住所”税收地位。
英国已经收紧了那些“非居住”地位的人的规定,允许一些在英国境外登记永久住所的居民限制在国外收入所得税。
(由Edmund Blair编辑的Karolina Tagaris编辑)