慈善船舶公司将建造另一艘医疗船
MSC 基金会、MSC 集团和国际慈善船舶组织联手建造了一艘新的医疗船。
4月8日，地中海航运集团和地中海航运基金会主席詹路易吉·阿蓬特船长、地中海航运集团总裁兼地中海航运基金会董事会成员迭戈·阿蓬特以及慈善船舶创始人唐·斯蒂芬斯达成协议，通过地中海航运基金会的慷慨锚泊捐赠，启动这一新项目。
这艘新建造的专用医疗船将扩大慈善船舶改变生活的手术、麻醉护理和外科教育对撒哈拉以南非洲未来几代患者和医疗保健专业人员的影响。
“我童年和早年的部分时间是在非洲之角的航运业中度过的，”Aponte 船长说道。“这是一个让我深感亲切的地区。我亲眼目睹了许多当地社区面临的挑战，这让我坚信，改善医疗保健的可用性将为他们带来真正而持久的影响。与 Don 合作并通过他独特的组织 Mercy Ships 提供这一重要支持是非常令人欣慰的。我们的合作已经取得了非凡的成果，现在我们即将扩大他们的船队以增加这种支持。我真诚地期待看到这艘新船起航，帮助非洲更多的社区。”
自 1978 年成立以来，慈善船组织已提供超过 117,000 例转型专科手术。这些手术包括颌面重建、严重烧伤挛缩松解、儿童骨科问题矫正、唇腭裂修复、眼科和牙科服务。
非政府组织 Mercy Ships 也致力于通过可持续设计的外科教育、培训和宣传计划来提高当地医疗保健系统的能力。Mercy Ships 已为超过 54,300 名当地专业人员提供了专业领域的额外培训。
通过增加一艘新的专用医疗船来扩充其船队，该医疗船的设计规格与 Global Mercy™ 类似，重点是指定的培训空间，将使 Mercy Ships 能够提高其与东道国在培训和宣传工作方面的合作能力。
撒哈拉以南非洲地区加速获得外科护理和外科教育的必要性仍然十分明显。塞拉利昂副总统穆罕默德·朱尔德·贾洛在最近于弗里敦举行的西非外科医师学会会议上的欢迎致辞中表示，该国仍有 91% 的外科手术需求未得到满足。他强调了已经取得的进展，并敦促各方共同努力解决外科手术短缺问题。
运营医疗船需要跨越海洋运输大量必需品，以持续支持外科手术和培训活动。MSC 和 Mercy Ships 自 2011 年以来一直是合作伙伴，MSC 集团确保向所有服务港口提供后勤支持和集装箱运送物资。其非洲团队提供的基础设施支持和物流专业知识包括 MSC 的当地船运代理、MSC 和 TiL 码头处理货物、MSC 和 MEDLOG 物流、仓储和内陆运输服务。
除此之外，MSC 还为新船的筹备提供了丰富的技术建议和经验，并与慈善船舶合作开发出能够提高效率以满足该组织需求的设计。
新船的起居空间将容纳约 600 名船员和乘客。医院将横跨两层甲板，占地 7,000 平方米，设有六间手术室、一间设备齐全的实验室以及模拟实验室等最先进的培训空间。这使得仁慈船能够在港口停留期间（通常为 10 个月的现场服务）加强当地的外科手术系统。
MSC 基金会执行董事 Daniela Picco 表示：“我们非常自豪能够通过拨款和实物捐赠为慈善船舶提供支持，自 2011 年以来，他们的免费服务和培训通过 33,200 例手术为 18,000 名医疗专业人员和社区领袖以及 30,300 名各年龄段的患者带来了变革性影响。”
