戴维：CTMA渡轮采购受到法律诉讼的困扰
联邦航空运输公司（CTMA）购买渡轮以取代CTMA Vacancier和CTMA Voyageur的采购工作受到法院程序的质疑，该诉讼声称前政府对此次收购的支持受到严重的程序违规行为的影响必须暂停，并最终宣布无效。
去年五月，即将离任的自由党政府宣布将向CTMA提供财政支持以收购一艘新船。与此同时，政府试图延长CTMA的特许权，以便在2020年前向马格达伦群岛运营渡轮服务，然后再延长20年。即将卸任的政府于5月通过2018年8月17日颁布的一项法令确认了其宣布，该法令在大选召开前不到一周。
在魁北克政府为建造渡轮提供财政支持并且其子公司将获得20年特许权的基础上，CTMA发出了建造新渡轮的招标邀请。本次招标的第一阶段将于11月15日结束。
戴维造船公司提出的司法审查动议称，导致招标的过程涉及一些“违反法律和公共秩序的行为”。
根据议案，即将卸任的政府因其试图授予CTMA（被称为“私营公司集群”）的批评而受到批评，该委员会负责组织公开招标以购买船只，这将主要由公帑支付。 。根据索赔，这一角色必须由政府的魁北克省交通局（STQ）履行，其使命是确保海运服务并与私营企业合作为此目的购买船只。
该动议报告了其他几个异常情况：CTMA尚未获得Autoritédesmarchés金融家（AMF）的授权。 “公共机构承包合同法”规定了这一义务。
此外，该动议称，违规行为严重违反了“游说透明度和道德法”。
最后，该索赔谴责20年特许权的归属和CTMA的补贴，用于在没有法律规定的预算拨款的情况下购买渡轮。
由于魁北克公司缺乏足够的本地内容，两个反对党，Parti Quebecois和QuébecSolidaire都批评了自由党的计划。
在这个早期阶段，魁北克联盟（魁北克未来联盟）下的新民族主义政府尚未就此事发表任何公告。这件事目前在法庭上。
资料来源： 戴维造船
