所有美国海军赢得Kitsap渡轮合同

由Joseph Keefe发布 • 26 二月 2018

Kitsap Transit公司批准两艘所有美国海洋高速低矮轮渡的1500万美元合同。

Kitsap Transit的董事会最近批准与All American Marine，Inc.（AAM）签订1500万美元的合同，以建造另外两艘Rich Passage级客运渡轮。新的渡轮将设计为在Kitsap Transit目前在布雷默顿和西雅图市中心之间的跨音频渡轮路线上运行。新船的设计基于成功的超低尾流All American Marine建造，Rich Passage 1。AAM作为Teknicraft Design船体在北美的持牌建造商，是唯一的建造船只的来源。 Teknicraft获得专利的水翼艇辅助船体设计被证明具有低唤醒冲洗能量特征，不会降低Rich Passage的敏感海岸线。

这两艘新船现在被命名为“RP-2”和“RP-3”，它们的姊妹船Rich Passage 1建造了这艘船。 Rich Passage 1由All American Marine于2011年建造，作为一项示范研究的研究船，证明高速客轮服务可以通过Rich Passage安全运行，而不会造成海岸线侵蚀。广泛的清洗测试和海滩监测表明，丰富通道1是一个可行的解决方案。新船将满足一艘船的额外服务需求，另一艘可作为备件或在需要时填写。 Kitsap Transit执行董事约翰克劳森说：“对于快速渡轮项目来说，这是令人兴奋的一天，我们可以获得正在建设中的额外RP级船只。”

尽管最初的Rich Passage 1研究船的设计前提由奥克兰Teknicraft设计公司牵头，但有许多顾问和贡献者参与了设计工作，其中包括来自爱荷华大学IIHR水力学和工程研究中心的水力学家，来自INSEAN的海军建筑师在意大利罗马举行，还有美国领先的设计顾问。随着母船船体设计的成功实施，All American Marine和Teknicraft设计公司现在将与Kitsap Transit合作，改善船只设施，以增强用于定期乘客渡轮服务的新船。 “所有美国海军陆战队首席执行官Matt Mullett解释说：”富有的第一段渡轮不是典型的渡轮，它的重量很轻，可以顺畅地通过尾流敏感区域。“这些新船将严格按照经过验证的船体设计进行建模，但是在可能的情况下还会增加其他增强功能和现代化设施，而不会影响性能或低尾流特性。

这艘77英尺的渡轮可以搭载118名乘客，航行速度可达37节。 AAM将建造具有高抗拉强度5383铝合金的船体。客舱和甲板由复合材料制成，可调水翼艇将用碳纤维模制而成。 Quad喷水器和卡特彼勒C-18发动机将适合提供符合EPA III级排放法规的高动力推进系统。 AAM的工匠还将利用轻质铝蜂窝板材料来完成内部空间，并将应用高性能底漆以进一步提高速度和尾流特性。

与Kitsap Transit签订的最新合同遵循先前授予的新混合动力乘客渡轮合同。所有美国海军目前正在建造一艘新的149人72'双体铝双体船，以运营布雷默顿，波特乌查德港和安纳波利斯之间的Kitsap Transit渡轮航线。除了Kitsap的新型混合动力渡轮之外，All American Marine还在美国为旧金山的红色和白色舰队建造了最大的锂离子混合动力船。这些工艺中的每一种都是在All American Marine的新造船厂中建造的，它为建造者提供了更大容量和更大容量的生产能力。