拖船交付给PSA Marine
2018年8月，PSA Marine Singapore在PaxOcean Engineering Zhuhai Co.，Ltd。建造了两艘新的32米拖船PSA Thor和PSA Hulk。
演变的RAmparts 3200 ASD船体形式由Robert Allan Ltd.开发，用于在港口/码头的停泊和非靠泊作业以及沿海拖曳作业中提供船舶辅助。这种设计的拖轮也能够护送服务。 PSA Thor和PSA Hulk拥有独特风格的甲板室和专为PSA Marine开发的驾驶室。
这两艘新拖船加入了PSA Marine现有的船队，其中包括由罗伯特艾伦有限公司设计的六艘RAmpart和12艘Z-Tech拖船。
每个拖船的主推进装置包括一对卡特彼勒3516C柴油发动机，每个柴油发动机的额定功率为2,525千瓦，转速为1,800转，每个发动机都带有一个Schottel SRP 510FP Z-驱动装置，直径为2800毫米的固定螺距螺旋桨。
拖船配备了FFS的分级消防系统1，从右舷主机驱动。电气设备由两个相同的康明斯QSM11-M柴油发电机组组成，每个发电机组的功率输出为220 ekW，50 Hz。
甲板机械包括劳斯莱斯重型渲染/恢复护航牵引绞盘在船头上，在工作鼓上缠绕220米软线，在第二鼓上缠绕150米备用线。在船尾甲板上还有一台Rolls Royce牵引绞盘，容量为720米的Ø52毫米钢丝绳。
船尾甲板的大面积提供装载甲板货物的能力。舷墙的尾端开放用于沿海拖带服务。
船首处的船舶挡泥板由主甲板层的一层800 OD x 400 ID圆柱形挡泥板组成，主甲板和转向节之间有480 x 300 W-Block挡泥板，沿300 x 300空心D型挡泥板主要和前甲板，茎和skeg的线条。船尾使用400 OD x 200 ID挡泥板。
设计师说，这些船只已经配备了四名正常操作人员的最高标准。船长和总工程师的船舱位于主甲板上，另外四个双人船舱位于下层甲板上。主甲板上还设有厨房和餐厅。
拖船的设计和构造符合LR * 100 A1 Tug，Escort Tug，Fire Spray Ship 1 with Water Spray，* LMC，UMS，IWS的所有适用规则和规定。
主要细节
总长：32米
梁，模压：12米
深度，模压：5.42米
最大吃水：5.53米
总吨位：496
坦克容量
燃油：200立方米
饮用水：32立方米
试验结果
Bollard Pull，未来：82公吨
Bollard Pull，船尾：78公吨
自由奔跑速度，前进：12.5节
