搁浅的货船在加勒比海重新浮起
美国海岸警卫队表示，本月早些时候在美属维尔京群岛圣托马斯附近搁浅的一艘货船已被重新浮起并拖至皇冠湾沙填码头的安全停泊地点。
船东和救援人员现在将协调进一步的行动，以清除受损的货物、剩余的石油，并对 Bonnie G 号进行进一步的打捞或修理行动。
这艘悬挂瓦努阿图国旗的船只于10月4日开始进水并搁浅，导致船上12人弃船后获救。没有人员受伤的报告。
为了使 Bonnie G 重新浮起，DonJon-SMIT, Inc. 向海岸警卫队提交了一份详细计划，以确保重新浮起操作安全完成，并防止对船只造成任何进一步损坏，同时保护救援人员、公众和海洋环境。
整个周末，救助人员预先准备了必要的设备，并进行了重新浮起 Bonnie G 所需的准备工作。其中包括对多个容器储罐进行压力测试，以在重新浮起操作期间将空气泵入舱内并防止水进入舱室。 Salvors 还布置并准备了 Bonnie G 上用于拖曳作业的所有设备。
在重新浮起作业中，救援人员使用了两艘拖船，拖船 Sentry 充当主拖船，拖船 Limetree Bay 充当辅助船。拖船到达现场后，拖绳就连接到了 Bonnie G 号的船头和船尾。同时，救援人员对五个船舱同时进行了空气加压，并抽空了发动机舱和舵机舱，以保留任何可能的油类。在容器内。根据造船工程师的指示，进行了所有其他清空压载水舱以便船舶重新浮起的压载水卸除操作。
一旦所有压载和空气加压完成，拖船就会拉动船只，直到其不再搁浅，然后再将船只拖到安全港。为了促进这次移动期间的安全和保障，海岸警卫队在船只周围设置了一个移动安全区，以确保救援人员和 Bonnie G 号的安全。
“我们赞扬所有海岸警卫队、联邦和地方响应机构工作人员以及国家响应公司、Playland Marine LLC 和 DonJon-SMIT, Inc. 为实现成功响应所做的努力，”中校说。詹妮弗·弗劳尔斯 (Jennifer Flowers)，海岸警卫队邦妮·G 重新漂浮行动响应事件指挥官。 “这是一个非常复杂的事件，因为 Bonnie G 的反应持续了 26 天，船只搁浅，并且在飓风季节的高峰期经历了两次风暴。我们赞赏通过安全消除污染威胁和防止重大环境影响来保护美属维尔京群岛原始水域的合作努力。”
在此案例中，海岸警卫队与当地政府合作伙伴（包括规划和自然资源部、美国鱼类和野生动物管理局、国家海洋大气管理局专家以及责任方）协调，制定了污染缓解和清除计划搁浅的货船 Bonnie G 号。国家响应公司 (National Response Corp.) 担任该案的溢油清除组织，该组织又与 Playland Marine LLC 签订合同，协助清除溢油和污染物，而 DonJon-SMIT 则担任 Bonnie G 号的打捞公司。
2023 年 10 月 4 日，邦尼 G. 号在圣托马斯西里尔金机场以南约半英里处搁浅，海岸警卫队圣托马斯分队人员帮助营救了 12 名被遗弃的人。
为了保护海洋环境，海岸警卫队、美属维尔京群岛响应人员与 Playland Marine LLC 的污染清除人员合作，在该船重新浮起之前清除了 Bonnie G 上的柴油和润滑油以及电池和其他有害物质。据报道，Bonnie G 船上装有超过 13,000 加仑的柴油和 700 加仑的润滑油。
