官员说,欧盟和意大利当局正在调查中国犯罪团伙通过希腊最大的比雷埃夫斯港进口货物的涉嫌大规模税务欺诈行为,这是中国和欧洲之间的贸易门户。
“意大利中央反欺诈办公室特别调查部门的法比奥博托在接受采访时说:”增值税是完全逃避的,对国家税务机关和社区造成巨大损害。
他说,在中国广泛的一带一路基础设施项目的一部分,比雷埃夫斯的疑似骗局使意大利花费了数千万欧元的未付增值税(VAT),但总数可能远高于调查尚未结束的时间。
欧洲反欺诈办公室(OLAF)证实它正在与意大利进行调查,但拒绝透露具体的保密内容。
博托表示,他的机构有证据显示,由犯罪团伙经营的中资企业欺诈地通过比雷埃夫斯避免大宗商品的进口关税和增值税。
他说,这些集团进口的货物往往是假冒的服装和鞋类,并大量低估了其对欧盟海关的价值,以避免进口关税。他们也对收到货物的公司说谎,使他们避免增值税。
希腊金融犯罪部门正在对涉嫌通过Pireaus进口的中国商品的涉嫌税务欺诈案件进行单独调查。希腊部门与意大利和欧盟当局几乎没有任何联系,也没有获悉广泛的调查情况。
中国国有企业中远航运(601919.SS)(1919.HK)自2016年起拥有多数股权的比雷埃夫斯。
中国希望通过1260亿美元的“一带一路”倡议将港口转变为“通往欧洲的门户”,该倡议设想与贸易伙伴建立新的“丝绸之路”陆海路线。
Botto和这位希腊官员说,没有任何调查证据表明比雷埃夫斯港口当局有任何不当行为。中远拥有管理一个集装箱码头的比雷埃夫斯港务局(PPA)(OLPr.AT)的多数股权,全资中远子公司拥有并管理两个其他码头。
中远集团表示:“公司在全球运营中始终如一地严格遵守当地和国际法律,坚持合法合规经营”。
PPA表示,它没有收到关于使用该港口的犯罪团伙的任何信息,并且如果确实存在,它会提醒当局。它表示采取了一切必要措施确保货物有海关监管。
“(PPA)在任何情况下都不负责对非法活动进行检查,”PPA在一份声明中表示。
近年来,OLAF和国家当局一直限制中国走私者使用的海关漏洞,他们估计每年会花费欧盟数十亿欧元。
Botto表示,意大利在海关收缴伪造的发票后,于2017年末开始调查比雷埃夫斯案。路透社没有看到这个证据,Botto拒绝透露调查正在进行的嫌疑公司。
Botto表示,比雷埃夫斯已经成为一个重要的新入口点,因为北方港口已经加强了控制,而且比雷埃夫斯的进口能力已经在中远集团上升了六倍。
“我们正在研究一带一路发展的新航线。目前主要的打败道路似乎是通过比雷埃夫斯,“他说。
(Angus Berwick的作品; Lefteris Papadimas和Brenda Goh的补充报道; Mark Bendeich和Giles Elgood的编辑)