油轮和拖船船员将获得国际海事组织勇敢奖
2024 年国际海事组织海上杰出勇敢奖将授予两组候选人：油轮 Marlin Luanda 的船长和船员，他们在船舶被反舰导弹击中后控制了火势；拖船 Pemex Maya 的船长和船员在飓风期间从四艘不同的船只上救出了六名遇难者。
提名首先由评估小组审查，然后由评审团考虑其建议，最终选出获奖者。评审团的建议得到了国际海事组织理事会第 132 届会议（2024 年 7 月 8 日至 12 日）的认可。
共收到来自 15 个成员国和 3 个具有国际海事组织咨商地位的非政府组织的 41 份提名。
2024 年杰出海上勇敢奖获得者
马绍尔群岛提名的油轮“Marlin Luanda”号船长 Avhilash Rawat 和船员，以表彰他们在反舰弹道导弹击中油轮后，协调灭火和损害控制工作，扑灭火灾时表现出的非凡勇气、决心和耐力。
2024 年 1 月 26 日晚上，载有 84,147 吨石脑油的 Marlin Luanda 号从苏伊士前往仁川途中被一枚反舰弹道导弹击中。爆炸点燃了一个货舱，造成严重的火灾隐患，火焰超过五米。尽管遭到破坏，船长 Avhilash Rawat 还是迅速组织了灭火工作，确保了船员的安全，并在混乱中保持了船舶的适航性。由于右舷救生艇被毁，剩余船员聚集在港口救生艇站，准备撤离。
尽管危险重重，而且随时有遭到进一步袭击的威胁，船员们还是使用固定泡沫枪和便携式软管扑灭了大火。火势继续蔓延，特别是影响到了相邻的油箱，但在泡沫用尽后，船员们设法用海水将火势控制住了。
经过四个半小时的自主灭火后，商船油轮“阿喀琉斯号”赶来救援，随后法国护卫舰“FS Alsace”和美国护卫舰“USS Carney”也赶来，为火灾提供了额外的灭火泡沫和支援，随后印度军舰“INS Visakhapatnam”也赶来支援。
尽管 Marlin Luanda 号船员不懈努力，但火势仍多次复燃。情况依然危急，专家会诊建议弃船。然而，Rawat 船长和他的船员坚持不懈。转折点出现在印度海军受过专业训练的消防员登上该船时。他们凭借精良的装备设法靠近火源，在 Marlin Luanda 号船员的共同努力下，最终成功扑灭了大火并封住了船体上的一个重大缺口。导弹袭击 24 小时后，Marlin Luanda 号在海军护航下安全驶离。
墨西哥提名的Pemex Maya 拖船船长 Jorge Fernando Galaviz Fuentes 和船员，以表彰他们在飓风引发的极端天气和巨浪中从四艘不同的船只上救出六名遇难者时表现出的杰出勇气、航海技能和决心。
2023 年 10 月 25 日，飓风奥蒂斯以史无前例的 5 级风暴袭击了墨西哥太平洋海岸。短短几个小时内，它就从热带风暴迅速升级为大型飓风，以超过 300 公里/小时的风速和超过 5 米高的海浪袭击了阿卡普尔科。随着飓风逼近，由船长加拉维兹带领的拖船 Pemex Maya 的船员为应对风暴做好了准备，将船只固定在圣卢西亚湾。极端条件促使船员们驶离海岸，并帮助其他遇险人员。
在飓风最猛烈的时候，Pemex Maya 号的船员们保持警惕，在混乱中搜寻幸存者。凌晨 2:30，他们朝着三名身穿救生衣、在湍急海水中挣扎的人发出的光信号航行，并在黑暗中通过复杂的救援操作成功将他们救出。不久之后，他们救出了另一名幸存者，当时他没有穿救生衣，而是紧紧抓住一块木头。
救援人员继续救援，一小时后又发现两名身穿救生衣的遇难者在海上漂流。船员不得不再次采取危险措施，借助救生圈将他们救起。所有六名幸存者都处于休克状态，精疲力竭，身上有瘀伤和划痕，但幸运的是，他们没有生命危险。
黎明时分，飓风最严重的部分已经过去，Pemex Maya 号停泊在阿卡普尔科，幸存者随后被送往医院接受治疗。飓风奥蒂斯对阿卡普尔科的基础设施造成了严重破坏，并造成多人死亡。
表扬证书
理事会同意向下列人士颁发表扬证书：
杰罗姆·诺埃尔·穆古拉·萨吉利巴船长是 LCT Celeste 号的船长，他因在搜救沉没的客运渡轮 Esther Miracle 的 150 名乘客和船员过程中表现出的出色的船舶操控专业知识和决心而获得加蓬提名。萨吉利巴船长接到求救信号，尽管已接近停靠点，他还是毫不犹豫地冲向现场协助。在恶劣的天气和六节的水流下，Celeste 号找到了求救火箭，并与加蓬海军协调，从七艘救生筏中救出幸存者，其中四艘已失去浮力，周围是危险的碎片。萨吉利巴船长熟练地操纵他的船只，保护遇难者免受漂浮物的伤害，由于他的行动和决心，123 名幸存者中的 107 人被带到了安全地带。
加蓬提名的加蓬海军快速巡逻艇 Mayumba 上的 Crépin Manfoumbi Mengara 中尉，以表彰其在搜救 Esther Miracle 号过程中出色的领导能力和坚持不懈的精神。在救援现场时，比紧急救援舰 Celeste 晚 30 分钟，Mengara 船长组织并协调了不同的救援队，在鲨鱼出没的水域和可能被漂浮物弄伤的危险中搜寻幸存者。他的船员首先把重点放在漂浮在水面上的人员身上，尽管情况十分艰难、场面令人痛心，他们还是成功挽救了 16 名遇难者的生命。第二天，Mengara 船长和他的船员开始打捞工作，为时一个月，在艰苦而危险的条件下，确保不遗漏任何人员。由于他们的不懈努力，最终找到了 18 名遇难者的遗体。
表扬信
表扬信将发送至：
巴西提名的集装箱船 Monte Sarmiento 号船长 Eduardo Mesquita Pedroso，以表彰他在一次关键的灭火行动中发挥的领导作用和果断行动，确保了船上所有 30 名人员的安全，同时保护了环境和船舶财产。
中国提名的常熟海事局执法大队海巡06838号救援船指挥官永利因其在营救散装化学品船“New Bright”号的22名船员过程中表现出的专业精神和决心而获奖。当时，“New Bright”号的货舱发生爆炸并起火，正漂向江桥。
中国提名的东海救助局B-7328救援直升机机长郝阳，因其在“大油69”油轮因台风海葵引起的极端天气而出现发动机故障、漂流和剧烈移动时，成功营救该油轮14名船员，过程中表现出勇气、出色的技能和坚定的决心。
中国提名的东海救助局东海救112号救助船船长张令奇，因其在巨浪和强风中连续两次救援郑和9号和华海601号货船时表现出的专业精神和船舶操作技能。由于他判断准确、行动果断，25名船员全部成功撤离。
法国提名的法国海军朗韦克海军航空基地第 32F 舰队直升机支队的上尉 Frédérick Caurant、少尉 Loïc Taillardat、准尉 Sébastien Richard 和准尉 Michaël Severino，以表彰他们在救援散货船“圭亚那号”过程中的勇敢和决心。当时，“圭亚那号”起火，在波涛汹涌的大海和强风中漂流和摇晃，确保所有 20 名船员都被安全救起。
印度提名的印度海军维沙卡帕特南号潜艇上校布里杰什·南比亚尔 (Brijesh Nambiar) 和船员，以表彰他们在参与油轮“马林·罗安达号”灭火工作中表现出的勇气和坚定决心，该油轮在满载高度危险货物时被一枚反舰弹道导弹击中。
散货船“African Turaco”号船长贝尼托·A·卢西奥 (Benito A. Lucio)获巴拿马提名，以表彰其专业素养和卓越的船舶操控技能，成功救出七名弃船逃生的渔民。当时船只起火，在波涛汹涌的大海中，这些渔民紧紧抓住渔船浮标，长达近七个小时。
由韩国提名的韩国海岸警卫队西归浦海岸警卫站李清浩巡逻船的船员，在强风和巨浪中，顽强拼搏、英勇善战，成功营救沉没的货船“金阳6号”的11名船员，并于第二天开展海洋污染防治行动。
受韩国提名的韩国海岸警卫队莞岛海岸警卫队522号巡逻船的船员，因他们的勇敢和专业精神，在两艘船在完全黑暗的环境中相撞并面临巨大的爆炸和沉没风险后，成功救出油轮SM Jeju LNG1的19名船员以及客运渡轮KS Hermes的43名乘客和15名船员，并防止发生海洋污染事件。
韩国提名的1号渔船“SungBok”号船长李吉云和船员，因其在夜间营救“Bobae”号渔船九名幸存者时表现出的勇气和巨大决心，并在该船迅速被大火吞没并沉没之前将他们转移到安全地带。
斯里兰卡提名的斯里兰卡海军 SLNS Vijayabahu (P 627) 潜水队中尉 Subhasinghe Saia 和潜水队，以表彰他们在水下救援倾覆渔船 Lu Peng Yuan Yu-28 的 39 名船员中可能受困的幸存者时表现出的坚韧和专业精神。虽然没有找到幸存者，但该团队成功找到了两名伤亡者的遗体。
美国提名的美国海岸警卫队 CGC Alex Haley (WMEC 39) 的船员因其出色的航海技能和团队合作在恶劣天气下拖曳渔船阿留申 1 号时表现出色，当时该渔船失去了推进力，正漂向危险的浅滩，靠近即将来临的飓风。经过 32 小时的不懈努力，所有八名渔民都安全获救。
美国海岸警卫队毛伊岛海岸警卫队站 BM2 Theodore Noah S. Kirkbridge、BM3 Christian V. Lorenzo、MK2 Anthony C. Mason 和 BM3 Kaleiopio E. Guth，因在营救躲避毛伊岛拉海纳野火并被困在港口地区的 12 名人员时表现出的勇气和专业精神而获得美国提名。
小型客船 Expeditions' dinghy 的联合船长 Lashawna J. Garnier、Emma C. Nelson 和 Christina A. Lovitt因在毛伊岛拉海纳营救逃离山火的人员时表现出的勇敢和果断而获美国提名。在救出两名滞留在港口的人员以及 Kaulana 游船的操作员后，联合船长自愿与美国海岸警卫队和 Trilogy II 号船联手，协助疏散被困在港口防波堤沿线的 40 多名火灾人员。
美国海岸警卫队毛伊岛海岸警卫队二等兵乔舒亚·A·马齐利 (Joshua A. Marzilli) 和美国提名的“三部曲二号”小型客船救援游泳员特拉维斯·德沃特 (Travis DeWater)，以表彰他们在营救逃离毛伊岛拉海纳野火的人员过程中表现出的勇敢和决心，为 40 多名被困人员的安全和生存做出了直接贡献。
颁奖典礼
年度颁奖典礼将于2024年12月2日在伦敦国际海事组织总部海上安全委员会第109届会议期间举行。
