海事思想领袖：克里斯托弗J. Wiernicki，ABS
ABS主席兼总裁兼首席执行官Christopher J. Wiernicki （照片：ABS）
ABS主席兼总裁兼首席执行官Christopher J. Wiernicki （照片：ABS）
ABS主席兼总裁兼首席执行官Christopher J. Wiernicki （照片：ABS）
至少可以说，海运业受到了挑战。今天，你在哪里看到挑战？你在哪里看到机会？
很明显，我们的商业环境在不断变化，我们对正常的意义有了新的定义：没有什么是正常的。我们正处于快速，破坏性和有影响力的变革时代。
未来几年将带来进一步的动荡，震撼我们的行业，为未来20年及以后的发展奠定基础。市场周期将继续发展，并将受到与今天不同的影响。
例如，在过去，全球化和新兴经济体已经形成了市场周期。未来，航运市场周期将受到技术和法规的影响。
当今航运面临的四大挑战是数字化和连通性;网络安全;减少排放并提高运营绩效。
为了应对这些挑战并取得成功，领导者必须：
- 了解技术的作用以及在商业风险决策过程中评估技术风险的重要性;
- 在创新和实用主义之间保持健康的平衡，特别是在数字技术方面;和
- 认识到有三个杠杆来实现竞争绩效：识别和培养人才;管理和合理化技术;选择合适的操作模型，以实现更好的横向思维。
ABS如何“度过风暴？”具体而言，2018年的ABS与2013年的ABS有何不同？怎么还是一样？
ABS通过更紧密地调整我们的运营和正确规模以及行业需求，适应不断变化的商业环境。
随着技术和法规将行业推向基于风险，以数据为中心，受网络影响的决策，我们的团队今天看起来与众不同。我们正在重新塑造我们的员工队伍，平衡传统和非传统技能组合，这些技能组合能够在采用颠覆性技术的同时做出正确的数据驱动，技术经济和基于风险的决策。
我们的团队目前正在提供2013年无法完成的一系列工作，包括与船东，监管机构，设备制造商，政府，学术界和其他机构合作的行业领先项目，涉及可穿戴技术，无人机和无人系统，数据战略验证，条件 - 基于健康监测，结构数字双胞胎发展和预测分析。
我们的数字化之旅是FutureClass战略的重要组成部分，旨在改变传统的调查流程，并继续开展项目开发。关键的基础构建模块，如ABS Freedom调查工作流程系统，ABS电子证书和我们行业领先的ABS网络安全计划，为我们继续开发改变游戏规则的产品和服务奠定了坚实的基础。
在所有变化中，ABS的使命 - 自1862年成立以来一直如此 - 继续指导我们所做的一切;我们通过促进生命财产安全和保护自然环境，为公众利益以及会员和客户的需求服务。 ABS一直并将继续致力于制定安全和卓越标准。我们每天都与行业合作伙伴一起解决最紧迫的技术，运营和监管挑战，以便海洋和近海工业能够以更高的安全性，安全性和责任感运营。这永远不会改变。
在许多方面，这是海洋历史上的超越时间。如果你不得不选择你认为对下一代海上运输影响最大的单一趋势，那么这种趋势会是什么？为什么？
未来的性能改进很可能主要是由强调数据收集和分析的数字技术驱动，而不是传统技术。
其基础已经存在了一段时间，例如车载传感器已经传输了关于发动机性能的不断增加的数据，尾轴和轴承磨损的船体结构响应，油温和状态机械操作，振动以及所有控制系统的功能。
最新的是，我们的行业不断增强从数据中获取洞察力的能力。我们新的正常进展将更加数据密集，专注于更好的资产管理决策，坚持更好的设备或更好的物理应用。
增加传感器和监控，再加上数据分析和机器学习，将推动新一代预测和预防性维护实践。这可以与系统的稳健性和可靠性以及增材制造（例如，3D打印）相结合，为船舶的操作和维护提供了一个步骤变化。
对自动化，数据和连接的依赖将需要将强大的网络安全性从设计到运营结合起来。网络和软件将成为安全凳的第三站，连接结构和机械，并为船舶的安全系统增加新的维度，认识到软件是没有人看到的安全系统。
在看数字化时，我们显然专注于船舶，车队和车队运营。但通过ABS镜头看这一点，“数字革命”如何影响ABS在现场，办公室中如何开展自己的业务？
在ABS中，随着我们将调查过程从连接到数据驱动转变为预测调查，我们很好地进入了数字化进程。
如今，联网调查员通过移动性和应用程序获得授权，使测量员和客户能够更好地管理调查过程。
通过整合的数据模型和云基础架构，客户可以访问扩展的客户端门户和移动应用程序，以访问电子证书，船舶信息和状态更新，从而简化调查流程。
先进的检测技术，如无人机，机器人和可穿戴技术，为我们的客户提供了额外的效率，并降低了测量员的风险。
带检查无人机的ABS测量员。 （照片：ABS）使用这些工具，我们的测量员可以与在岸的远程工程专家实时协作。传感器在远程监控中的应用促进了基于状态的检查。
展望不久的将来，随着越来越多的数据被收集，我们将转向数据驱动的调查。数据分析将应用于检查结果和船舶数据（结构和设备），以在出勤前评估资产状况。
流动性将扩展到整个ABS生态系统，因此所有利益相关者都可以安全，相关地访问数据，以便在施工前后管理设计审查和调查。远程卓越的陆上中心将扩展到包括 - 不仅是工程专家 - 还包括数据科学家。
高风险区域的检查将转移到机器人技术，随着调查从基于日历的审查转变为年度评估，我们的客户将减少与检查相关的停机时间。
最终，调查过程将变得更具预测性，更少侵入性。在数据的推动下，调查将由预测分析驱动，仅关注那些需要关注的领域。进入船舶调查的庞大数据源网络是巨大的，包括增加的和多个传感器，人工智能和机器学习开发。为了继续前进和前进，我们必须能够关联和评估所有数据和船只状况，并能够实时分析大量数据并做出预测决策而不是基于日历的决策。
未来十年，“阶级”将如何看待，行动和发展？
网络商业技术的融合模糊了物理，数字和生物领域之间的界限 - 连接人，系统和数据。数字化和连接将通过传感器，数据和自治系统改变海洋和近海产业，从而提高性能和合规性。
数据和数字技术将以新的和尚未发现的方式通知验船师，但这些将永远不会取代验船师的判断或权威。然而，他们将通过新的团队努力来增强测量师的工作，其中合格的数据科学家将在后台，提供基于风险的咨询评估，这将有助于履行测量师的使命。反过来，这将为阶级和行业之间的安全带来新的合作时代。
数字化的未来调查将涉及一种新的团队合作。远程数据科学家将成为当地调查团队的一员，为测量员开发基于风险的船舶咨询和数字模型。此外，将会有一个关于班级间安全协作的新时代;和行业。客户正在共享前所未有的运营和维护数据，使数字模型成为可能。通过对船舶风险的全面了解，班级将能够帮助运营商通过独立的镜头对其资产做出更明智的决策。
最终，世界船队将处于更好的身体状况，整体效率更高。
今天ABS如何投资为明天做好准备？
我们正在投资于人员，系统和技术;然而，重要的是要了解无论我们的技术变得多么先进，它发展得有多快以及我们采用它的速度有多快，数字化都是我们行业的推动因素，而且仅仅是透明度的工具。它当然有可能创造巨大的价值，创新和颠覆性思维，但它总是缺乏制度知识，社会技能和常识。
我们的新规范最终是关于人 - 人是驱动我们公司的引擎，人才是实现这一目标的能源或燃料。
模拟人才与数字人才截然不同。新技术正在重新定义与新技术相关的人才需求，例如数据驱动的决策，预测数据分析，系统和设计思维，工程和网络意识与影响的整合。
ABS于2017年推出其战略性ABS FutureClass计划，以加速其数字化发展，并作为一家致力于维持和加强其领导角色的数据驱动，创新灵感，敏捷技术公司，展望其未来之旅。
ABS FutureClass计划扩展了我们履行ABS安全使命的能力，提供了新的工具，为分类服务提供信息，使我们能够与客户协作，使资产维护实践与班级要求保持一致。
