美国陆军部队选择10个有益使用试点项目

河Raisin疏浚，门罗，密执安

哈雷瓦小船港

William P. Doyle，美国疏浚承包商的首席执行官兼执行董事

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12月底，美国陆军工程兵团（ACE）宣布选择10个疏浚项目，这些项目将成为推进疏浚物资有益使用的试点计划的核心。

最近美国陆军工程兵团的公告最终达成了国会要求的一项计划，该计划是在2016年水资源开发法案（WRDA）中制定的，特别是第1122节。大会指示所选的十个试点项目需要提供环境，经济和社会福利和选择必须表现出“地域多样性”，即在全国各地进行。陆军部队收到95份提案。

对于大多数挖泥船来说，“挖泥船”这个词是一个肮脏的词。而且，幸运的是，它正逐渐成为过去的口号。根据美国疏浚承包商（DCA）首席执行官兼执行董事William P. Doyle的说法，这都是好消息。多伊尔说：“这些项目的设计目的是使用从一个地点疏浚的材料，然后将其用于沿海修复，而不是通过海洋倾倒或其他类型的处置来浪费它。这是一个很好的政策;现在更广泛地被环保界所接受。因此，我们将在未来几年推动更多这方面的工作。“

第1122节还包括一份审查标准清单。深入研究，国会希望项目能够带来以下好处：

• 减少风暴对财产和基础设施的破坏;
• 促进公共安全;
• 保护，恢复和创造水生生态系统栖息地;
• 稳定河流系统和加强海岸线;
• 促进娱乐;
• 支持风险管理适应战略;和，
• 减少疏浚及疏浚物料放置或处置的成本，例如使用疏浚物料的项目─

建筑或填充材料;
公民改善目标;和
产生公共经济或环境效益的其他创新用途和替代品。

下面简要介绍每个获奖项目，摘自USACE环境评估（EA）。 EA一般不会流通，但可根据要求提供。重要的是，EA提供了关于为什么陆军部队判断这10个项目最能表明与国会优先事项保持一致的见解。

国家按字母顺序推荐的十项提案......一目了然

（*）PR =波多黎各。 MSC：“主要下属司令部”，涉及一个国家的特定区域部门（例如POD，SAD等）/项目费用将由各区制定。目前尚不知道承包商。

同样重要的是要注意，最终成本和预算不在USACE的EA报告中。但是，这些项目受制于Sec。 204成本分摊要求和运输疏浚物料的联邦付款有限制。这些项目还没有“准备就绪”。每个都将在USACE的特定区域办事处进行更密切的分析。

1.用疏浚沉积物恢复旧金山湾的自然基础设施：战略布局
地点：加利福尼亚州旧金山
摘要：通过使用潮汐和水流将潮汐湿地附近的联邦航行项目中的疏浚沉积物输送到沼泽平原，将创新的战略布局技术试点实施。
Highpoints：
“战略布局技术”是关键概念。请注意，最终放置取决于潮汐和潮流以增加泥滩，沼泽和破坏的盐池。
减少海上处置。
稳定海岸线。
重建成为抑制潮汐力的“第一道防线”。

2.哈雷瓦小船港口维护疏浚和海滩恢复
地点：夏威夷瓦胡岛
摘要：联邦航行沉积物将稳定海堤，增强侵蚀海岸线并防止污水处理设施的暴露。
Highpoints：
联邦航行沉积物将首次用于此类项目。
有助于满足夏威夷稀缺的沙子资源需求。
海堤稳定。
防止侵蚀，在珊瑚和海洋生物的这个地方尤为重要。
栖息地有益于底栖和濒临灭绝的海龟和僧海豹。
扩大娱乐设施。

3.四个伊利诺伊州沿海社区的公共海滩保护试点
地点：密歇根湖，伊利诺伊州
摘要：该项目促进了几个社区（包括一个弱势社区）之间的合作，在六个地点从Waukegan Harbour联邦渠道放置了大约70,000立方码的疏浚物，以保护30英里的海岸线并提供更好的娱乐设施。
Highpoints：
地方政府团队精神
避免在采石场中运输卡车。
保护沙丘并为濒危物种建立栖息地，包括红色结和管道p。

4.鹿岛泻湖项目
地点：比洛克西，MS
摘要：这种创新的自适应管理解决方案将逐步填补Deer Island Lagoon，使用邻近Biloxi Harbour联邦导航项目的细粒疏浚材料建造100英亩的潮汐沼泽。
Highpoints：
该项目的渐进方法得到了强调，因为它允许自然整合，并且无需构建大型围护结构。
除了筑巢海龟，鱼鹰和秃鹰之外，还有广泛的植物和野生动物对阔叶松海洋森林，遗物沙丘灌丛，候鸟，大蓝鹭栖息地以及许多濒危物种栖息地的益处。
可能的沿海风暴风险管理，生命安全和社区福利以及增加的娱乐机会。
利用CAP 204相互关联的项目资金。

5.使用导航渠道沉积物在新泽西州的有益使用安置机会
地点：新泽西州Barnegat Inlet
摘要：来自联邦和州航海通道的疏浚物将被放置在Barnegat入口至小蛋入口岸边保护项目的部分地区，该项目使用海上砂源并且变得越来越稀缺。
Highpoints：
导航和安全的好处。一个重点是恢复“水动力过程”。
利用联邦和州的合作伙伴关系。
环境/野生动植物的益处扩展到许多濒临灭绝的物种，从马蹄蟹到鸟类，以及减少沿海风暴的影响。

6.康达多泻湖 - 恢复退化的水生生态系统
地点：波多黎各北部海岸
摘要：该项目将利用圣胡安港航行项目中的疏浚物质恢复康达多泻湖退化的水生生态系统，重新建立历史悠久的泻湖海拔，从而恢复生态系统功能。
Highpoints：
扩大海草社区将为泻湖提供苗圃栖息地，使具有商业和休闲渔业价值的物种受益。
绿海龟和西印度海牛的好处。
扩大旅游相关活动可能带来新的经济机会，包括水肺潜水，浮潜和帆船运动。

7. Crab Bank Seabird Sanctuary
地点：南卡罗来纳州查尔斯顿港
摘要：来自查尔斯顿港口后45加深项目的疏浚物料将被放置在螃蟹银行，以恢复和加强80英亩的岛屿，在一个重要的海鸟保护区，以支持岸鸟栖息地。
Highpoints：
USACE强调“该项目已获得批准，通过与自然资源机构的广泛协调，使用更高细粒含量的疏浚材料。”
非均匀放置会增加地形变化和栖息地多样性。
重建将通过消散波浪能来保护盐沼。
发展众多娱乐和教育机会。

8. Hickory Cove Marsh恢复和生活海岸线
地点：德克萨斯州萨宾
摘要：Sabine-Neches航道的一部分疏浚物将用于恢复1200英亩的紧急沼泽栖息地，这对于越冬迁徙的水禽和沿着Sabine Neches水道6英里到达的居民用水鸟来说是很重要的。萨宾河流域。
Highpoints：
提供从Hurricane Harvey中去除沉淀物的机会，目前由于缺乏放置位置而未进行维护。
石化设施和当地社区可能的风暴风险管理。
建立当地合作伙伴关系的机会。

9.格雷斯港南码头沙地安置试点项目
地点：华盛顿州西雅图市
摘要：来自格雷斯港联邦航道的疏浚物将使用料斗挖泥船的泵上岸能力，以恢复沿格雷斯港南部海岸线侵蚀的海滩和主要沙丘，并将协助保护南码头。
Highpoints：
恢复濒临灭绝的雪p，剃刀蛤，Dungeness Crab和饲料鱼的栖息地。
改善沿海风暴风险管理的大部分（约25％）市政财产。
利用当地政府的协作规划。

10.密西西比河上游泳池4，皮尔斯县群岛和佩平湖回水综合体的负责人
地点：威斯康星州密西西比河上游
摘要：来自下游池4的疏浚物将被放置在上游池4中形成水生生态系统栖息地，该区域由于明尼苏达河河流的沉积物沉积而大量退化。还包括在项目区附近疏浚Bay City Federal港口。
Highpoints：
独特的河流重点提供了恢复受陆军军团锁和水坝影响的区域的测深（河床）多样性的机会。
将为水禽和候鸟提供1000英亩的栖息地。
改善小船港航行和安全。由于缺乏安置点，Bay City Harbour目前没有进行疏浚。
利用CAP 204基金和非联邦合作伙伴关系。

如上所述，ACE共收到来自阿拉斯加州，俄亥俄州，康涅狄格州和波多黎各等30个州的95个试点项目申请。肯定反映了“地理多样性”，毫无疑问，清楚地表明了对疏浚和项目解决方案的兴趣和需求。

秒。 1122还设置了项目审核流程，要求ACE建立区域团队，对申请进行初步的，首次审核。区域小组包括陆军部队的工作人员以及其他相关联邦，州和地方机构的个人。有八个这样的区域小组。他们的工作于2018年4月完成，每个团队的审查材料随后被送到总部评估委员会。

前十名：谨慎选择
在总部，审稿人并未尝试建立1至95个项目排名。相反，他们开发了一个两步过程，称为“第一类和第二类”。第一类通常是试图评估特定项目在第二节中设定的目的和考虑因素。 1122。

第二种更为详细，包括对一系列环境效益的广泛回顾 - 从生态系统恢复到濒危物种，再到对放射性和有毒物质的关注。结果被指定为“高 - 中 - 低”影响评级。接下来，对经济和社会效益的分析经历了类似的过滤。审稿人试图评估国家和地区的经济影响，例如，从减少洪水损失的成本到改善娱乐机会。项目在质量上被评为“积极 - 中立 - 负面”。

排名前十的项目来自第二类。每个人都表现出很高的环境，经济和社会效益。 “地理多样性”为各种国家水道，土壤，航海和相关生态系统提供了宝贵的研发机会 - 每一个项目都将为重要机会提供重要机会，让他们了解如何将肮脏的垃圾与填海和重建相匹配。

最后，“挖泥船”这个词让位于“有益的疏浚物”。是时候了。

本文首次出现在Maritime Logistics Professional杂志的JAN / FEB印刷版中。