见解：Gavin Higgins，Everett Ship Repair 首席执行官

Nichols Brothers Boat Builders and Everett Ship Repair 首席执行官 Gavin Higgins

Everett Ship Repair (ESR) 在美国修船行业是一个相对较新的名称。 Pacific Northwest 造船厂成立于 2019 年 10 月，归 Ice Cap Holdings, LLC 所有，该公司也是距离不远的另一家造船厂 Nichols Brothers Boat Builders (NBBB) 的母公司。

ESR 和 NBBB 均由首席执行官 Gavin Higgins 领导，他负责开发新的商业机会和培养新的业务关系，包括与行业团体、造船公司、分包商和供应商合作，以确保两家造船厂建立和在各自的业务中保持突出的作用。

作为一名经验丰富的造船厂高管，希金斯曾在 Irving Shipbuilding, Inc. 担任 Shelbume Ship Repair 的总经理，之后于 2012 年签约 NBBB。此前，他曾在 Derecktor Shipyards 的康涅狄格州布里奇波特工厂担任副总裁兼首席运营官，并担任纽约马马罗内克工厂的总工程师。

希金斯拥有南安普顿学院的海军建筑师学位和康涅狄格大学的工商管理硕士学位。美国皇家海军建筑师学会 (RINA) 院士，美国海军建筑师和轮机工程师协会 (SNAME) 会员。希金斯在美国航运局 (ABS) 的小型船舶委员会任职，并且是美国造船商协会 (SCA) 的成员。

希金斯 (Higgins) 为我们介绍了新的维修企业，讨论了船厂的优势和能力将如何帮助埃弗里特船舶维修公司实现其目标。

Everett Ship Repair 的目标是什么类型的业务——商业、政府，两者兼而有之？作为新造船厂的负责人，您的首要目标是什么？
ESR 的客户群将是商业运营商、政府机构和联邦运营机构。干船坞容量允许各种尺寸的船舶，并且在现有 Nichols Brothers Boat Builders 管理层和经验丰富的人员的支持下，多样化的客户组合是理想的选择。

我们的目标是建立世界一流的修船设施，以满足私人、商业和政府客户的需求。

（照片：埃弗雷特修船厂）

获得场地然后开始运营需要什么类型的投资？是否需要进行重大的现场修改？
该场地由埃弗雷特港拥有和出租。 ESR 占地约 3 英亩，制造车间面积 20,000 平方英尺，并占据紧邻埃弗雷特港的三号码头。 ESR 购买了 Faithful Servant，这是一个现有的干船坞，为华盛顿州贝灵厄姆的 Puget Sound 地区提供服务。购买后，ESR 将干船坞转移到新设施并开始运营。干船坞能够拖拉 436 英尺乘 110 英尺的船只。

请描述购买干船坞 Faithful Servant 的研究，以及 Everett 最终决定购买的原因。
几年来，我们一直在研究如何扩大我们的服务机会。 Faithful Servant 具有出色的长度和横梁能力以及大的提升能力。将其能力映射到市场，我们可以看到这是开始新企业的绝佳机会。

（照片：埃弗雷特修船厂）

ESR 网站引用了“强大的修船能力”。你能定义这个吗？
ESR 能够拖拉 436 英尺乘 110 英尺的船只，工作范围从简单到复杂。 ESR 可以安排小型维护工作、广泛的维修工作，直至重大的船舶改装。干船坞还可以停靠较小的船只，以容纳淡季船只，为即将到来的季节性运营做准备。

ESR 与其他维修厂有何不同？
主要是码头可以处理的尺寸范围。 ESR 是仅有的三个可以停靠横梁大于 90 英尺的船只的设施之一。

ESR 和姊妹公司 NBBB 相对较近有什么优势？
NBBB 是一家提供全方位服务的造船厂，拥有建造长达 350 英尺的船舶所需的所有技能。如果庭院是一项巨大的资产，则能够共享该资源以支持工作并利用学徒计划来支持未来的增长。

随着埃弗雷特的存在，NBBB 的维修、维护和改造工作是否会转移到新地点，从而让 NBBB 腾出时间专注于新建筑？
Nichols Brothers 将照常营业。 NBBB 拥有庞大的驳船/渡轮/拖船维修客户群，他们将继续为他们服务。 NBBB 维修仅限于长度不超过 275 英尺、最大吃水深度为 18 英尺且船舶重量为 2,500 ST 的船舶的尺寸限制。由于独特的拖运方法，这只是将船只拖运到船厂时的一个限制条件。

ESR 的维修能力比 Nichols 大得多，可容纳 436 英尺乘 110 英尺乘 32 英尺的船只。如果您愿意，NBBB 有一个“最佳位置”维修尺寸。这两个设施都可以容纳各种复杂的船只；但是，尺寸确实很重要

（照片：埃弗雷特修船厂）

请简要介绍迄今为止在 Everett 执行的工作。是否有任何范围特别具有挑战性或独特性？
第一次对接是拖船和渔船的双对接。两者都在码头进行所有者要求的维护。其次，一艘大型油驳船来进行重要的钢铁工作。最后，第二艘大型驳船进港进行大量维修、保养和维护。 ESR 的目标工作范围与设施增加运营时的能力相匹配。这使我们能够成长为一家公司，同时最大限度地降低风险并为我们的客户提供积极的初次体验。

您当前的积压工作意味着什么？你预定了多远？
ESR 现在整个夏天都被预订了，工作很快就来了。

请描述 Everett 和 Nichols Bothers 提供的贸易服务。
ESR 和 NBBB 执行现场服务工作。我们与客户建立了良好的关系，并且非常熟悉他们的船只。任何时候客户需要我们，我们都会提供服务。

目前有多少员工为 ESR 工作？吸引人才是一项挑战吗？有扩张计划吗？
ESR拥有由约45人组成的完整的管理团队、生产团队和生产支持人员。随着运营的发展，ESR 预计将有 80 名左右的船员。 ESR 目前正在招聘人才，感兴趣的候选人只能通过 ESR 网站申请。

（照片：埃弗雷特修船厂）