采访：丽思卡尔顿游艇系列首席执行官Douglas Prothero
丽思卡尔顿游艇系列首席执行官Douglas Prothero。照片来源：丽思卡尔顿游艇系列
2018年10月在西班牙维哥的Hijos de J. Barreras造船厂推出，这个新品牌的旗舰店现在正在装修和室内装修。照片来源：丽思卡尔顿游艇系列
照片来源：丽思卡尔顿游艇系列
业主套房日间。照片来源：丽思卡尔顿游艇系列
阁楼套房。照片来源：丽思卡尔顿游艇系列
作为私人拥有的豪华游艇，接近普通游轮的大小，看到一个新的选择，这是不寻常的：丽思卡尔顿游艇收藏。在624英尺和11层甲板，她的外观类似于时尚的超级游艇设计，而不是地平线上的游轮。 2018年10月在西班牙维哥的Hijos de J. Barreras造船厂推出，这个新品牌的旗舰店现在正在装修和室内装修。
该项目由瑞典丽思卡尔顿游艇系列，万豪酒店和蒂尔伯格设计公司共同管理。与大多数游轮相比，其震动周期要长得多，预计到2020年2月首批游轮将从加勒比海的劳德代尔堡出发，并且该船的建造成本尚未公布。
道格拉斯普罗瑟罗，首席执行官丽思卡尔顿游艇收藏，是一位经验丰富的水手，造船者，船东和金融专业人士，在游艇租赁，探险游轮和岸上游览方面经验丰富。他此前曾在多伦多经营Capital Canada，这是一家精品投资银行。
丽思卡尔顿于2017年宣布推出丽思卡尔顿游艇系列。它的总部设在迈阿密，在西班牙和马耳他设有办事处，Prothero为游轮行业的各个部门起草了经验丰富的退伍军人，为丽思卡尔顿游艇系列提供服务。全新的产品，特别是忠诚的豪华旅行者。
“我们将品牌放在其他地方不会出现的地方，通常是永远不会有丽思卡尔顿的地方，”道格普罗瑟罗说。 “我们可以肯定地说我们正在制造一种新型巡洋舰。”
Prothero表示，超过一半的预订乘客表示他们刚接触巡航，其商业模式与其他游轮相比处于逆向状态，但这是设计为完全不同的客户体验的一部分。
没有表演休息室，而是古典音乐，爵士乐和当地表演者。岸上游览是高度策划的，船上的礼宾团队为最挑剔的旅客提供完美的定制体验。
“我们不会在七天内尝试七个港口，”普罗瑟罗说。 “我们将在7天内完成4个港口，或在10天内完成6个或7个港口，”他说。
目标邮轮游艇客户一直是世界上最多的地方，甚至可能在他们自己的游艇上。行程包括更小，更独特的端口。
照片来源：丽思卡尔顿游艇系列
高端陆地游览包括：与策展人一起浏览黑山的博物馆;冰岛雷克雅未克海岸的私人皮划艇之旅;与丽思卡尔顿游艇收藏品侍酒师一起参观波尔多的酿酒厂;或者学习在法国塞特的私人农场种植小牡蛎。
大多数游轮客人在普通游轮上漫游，在赌场，酒吧和其他利润中心花钱，丽思卡尔顿游艇
Collection的全包票价包括每人5,800美元的餐饮和饮料，为期七晚的地中海航程。豪华套房设有私人露台，客人甚至不会离开豪华小屋，以免在雪茄盒中享受雪茄或与船上艺术策展人进行智能对话。行业中最高的客人与船员比率为1.21,246名船员是最多298位客人的要求。
与超大型游艇的内部布局相一致，丽思卡尔顿游艇系列专为客人设计，享受社交区域而不会失去隐私，套房露台和公共区域提供宽敞的露天空间。
Prothero参照大型游艇的海滩俱乐部趋势，称船尾有一个超级游艇码头，提供真正的海上通道。
“阁楼套房是独一无二的，阁楼甲板上没有露台，”Prothero解释说，法规限制了较小的船只将游廊放在较低的乘客甲板上。因此，复式套房设计有较低级别的卧室，全景窗户和上层露台。
在典型的航程中行驶里程较少，行程允许更多的港口过夜，类似于游艇生活方式。较短的航程也意味着消耗更少的燃料。
“我们将在运营中成为我们环境的良好管家，”Prothero说。 “我们将减少塑料。我们相信那些不应该是非凡的东西，它们应该简单地转化为我们的日常生活。从一开始我们就认为需要关注我们的足迹，并从早期就选择设计我们的游艇，只燃烧低硫MGO。“
虽然行程包括一些偏远的目的地，但Prothero目前还没有进入探险游轮市场。该品牌将在加勒比地区首次亮相，前两艘游轮将在加勒比海，拉丁美洲，加拿大/新英格兰，地中海和北欧航行。未来的游轮包括穿越圣劳伦斯海道进入五大湖的过境。
“我们将成为那里唯一的豪华球员，”普罗瑟罗说。游轮游艇可以在芝加哥等城市打电话，也可以探索苏必利尔湖的边缘。
五大湖在普罗瑟罗的心脏地带占有一席之地。虽然他现在住在佛罗里达州的椰林，55岁的Prothero出生在加拿大多伦多附近的斯坦利港。 Prothero来自海洋家庭，年纪轻轻就出海，成为船长和造船厂。
“在圣劳伦斯海道的一次运输过程中，当我们即将进入锁定状态时，我的手机都响了，”普罗瑟罗说。 “我说，'是时候下船了。'那是我定期停止出海的时候。这让我有时间发展业务。“
稳定，渐进的船只和责任使Prothero能够与丽思卡尔顿游艇收藏品一起旅行。道格·普罗瑟罗（Doug Prothero）是一名小冒险游轮船长，开办并经营多家海运企业，包括邮轮行业的岸上游览业务。
“我的第一次真正的帆船冒险是在Cuidad de Inca，前英国方形装配工Maria Assumpta，”Prothero说，他一直在工作船上直到在那艘船上航行，这是当时世界上最古老的帆船。
“大湖区的行程规划对我来说是第二天性，”普罗瑟罗说。当他作为船长经过船闸时，普罗瑟罗还在小时候游遍五大湖，在父母工作的时候游泳。
“我的父亲，弗兰克普罗瑟罗，对我来说，是一个伟大的，有时，古怪的榜样。 30多年来，他一直是商业渔民的海上声音。他嵌入了我对大海的热爱。我的母亲是出版商，我父亲会写作和排版。他们一起出版了月刊，当地报纸和25本书。他们拥有大湖地区最大的海事摄影档案之一，工作的渔民和水手，我们希望可以搬到博物馆。“
在业余时间，Prothero喜欢在自己的船上工作。直到最近，他还有一个100英尺的帆船。他仍然有25英尺。 Rinker和20英尺。 Herreshoff经典gaff装配单桅帆船。照片来源：丽思卡尔顿游艇系列
在业余时间，Prothero喜欢在自己的船上工作。直到最近，他还有一个100英尺的帆船。他仍然有25英尺。 Rinker和20英尺。 Herreshoff经典gaff装配单桅帆船。
他说：“Herreshoff有一台法国Farymann柴油发动机。” “找到一个知道他们正在寻找重建它的老计时器是一项非常艰巨的任务。她是一个真正的经典美女。“
丽思卡尔顿游艇收藏系列的创始合伙人在没有为世界上最富裕的旅行者计划一次难以置信的航行和文化体验时会去哪里度假？
“我喜欢去航海和露营，”普罗瑟罗说。 “我的意思是严肃的，野外露营。我喜欢户外活动和最偏远的地方。工作从来都不是业余爱好。“
照片来源：丽思卡尔顿游艇系列
