AET任命其首个液化天然气燃料Aframax对
石油和化学品船的所有者和运营商AET Tankers已经命名并欢迎其首批LNG双燃料aframax船，Eagle Brasilia和Eagle Bintulu。
根据这家总部位于新加坡的公司的新闻稿，该船的仪式在韩国巨济的三星重工有限公司（SHI）造船厂举行。两艘船都已被长期租赁壳牌国际贸易和航运有限公司（壳牌），主要用于大西洋盆地的运营，并将从2018年第四季度开始运营该公司。
使用液化天然气作为燃料消除了近100％的硫（SOx）排放，氮氧化物（NOx）排放85％和颗粒物（PM）排放98％，超过国际海事组织（IMO）MARPOL VI 0.5％SOx法规在2020年生效。在气体模式下运行时，船舶符合NOx Tier III排放标准。
这些船配备了传统的单螺杆推进装置，带有二冲程主发动机，三个辅助发动机和两个辅助锅炉，所有这些都配备了LNG双燃料能力。液化天然气燃料通过两个850立方米的C型储罐供应，每个储罐安装在主甲板后部左舷和右舷。
每个LNG储罐配备两个LNG进料泵，为操作提供完全冗余。这些船舶设计用于从LNG加注船接收LNG燃料（通过船到船转运）。这些船只能够与液化天然气燃料进行交易。 6,000海里。
AET总裁兼首席执行官Rajalingam Subramaniam船长表示：“作为本集团绿色可持续发展议程的一部分，我们欢迎这些船舶成为未来几年液化天然气双燃料船队的第一艘。这旨在提高环境效率和卓越运营。“
Rajalingam补充说：“这是至关重要的一点，因为确保这些LNG双燃料aframaxes设计为以最佳效率运行，最高标准的安全性和合规性一直是我们的首要任务。我们的船舶管理部门Eaglestar，我们期待确保我们的努力使行业受益。我还要感谢壳牌集团与我们一起开展这项开创性工作。“
