BAE系统杰克逊维尔：修理的'选择的目的地'
由格雷格Trauthwein • 9 二月 2018
佛罗里达州杰克逊维尔市的BAE系统船舶修理场，从政府到商业，大型游艇所有者以及其间的一切事物都处于繁荣发展的良好阶段。在我们采访时，David M. Thomas，Jr.的副总裁兼东南造船厂船舶修理BAE Systems *总经理解释道。
无论大卫·托马斯（David M. Thomas，Jr.）的谈话开始于何处，似乎总是在同一个地方结束：人。特别是人们对BAE系统东南造船厂修船厂的操作和成功的重要性。
“安全是我们的核心价值观之一，”托马斯说。 “因此，如果事情不对劲，我们可以让院子里的每个人都停止工作。但我们把它带到下一个层次。这并不是说你有能力停止工作，如果你认识到某些可能不好或不安全的事情，你有责任这样做。人们负责成为解决方案的一部分。“
紧随核心价值第一位是第二位，因为每个人的声音都很重要。 “从临时雇佣到新雇员，你的声音很重要;这导致我们的第三个核心价值在于我们必须不断寻找改进的方法。说出来，让你的声音听到，并寻求不断改善是我的三个核心租户的安全。
而不是巧合，所有的核心价值都围绕着人们。托马斯说：“如果这不是一个安全的地方工作，我不能吸引我需要的员工，我不能吸引顾客用他们的船来信任我们。
事实上，托马斯自2014年起担任该院院长（注：小托马斯·托马斯最近被任命为圣地亚哥BAE船舶修理工场三年后担任东南造船厂副总裁兼总经理。修理，杰克逊维尔的BAE系统公司），他把人员技能的变化归功于在他任职期间在院子里的一个主要变化。
Thomas说：“一个重大的改进是客户对话，即与我们的所有客户进行互动以发现他们的需求，以及我们如何能够满足这些需求。 “不要简单地倾听，而是要利用过去的经验来帮助满足当前的需求。”
托马斯意识到，船舶修理业务超越了工具和技术能力，希望与客户建立真正的对话和关系，旨在使他的设备成为首选。
“我想为所有的客户做好事，而我喜欢用的这个词就是'选择的目的地'。我们希望我们的客户来这里看看我们做了什么 - 我很乐意给他们一个参观 - 然后来这里工作，然后再回来。“
他的手段，实现这一目标？你猜对了，是对人的投资。
托马斯说：“我们已经积极投资于客户，这是对拥有合适员工并确保他们得到适当培训的投资。” “这是我们人力资本的有意投资。”
BAE系统的客户群包括海军，其他政府客户，商业修理和游艇所有者的多样性，让他的工作和他的员工更具挑战性。
“所有（客户）在某些方面是非常相似的，但每个组都有特定的愿望和标准，”托马斯说。 “平衡是至关重要的。我们有一个拥有不同背景和人才基础的员工，如果这是足球，就好像让人们可以双向进攻：进攻，防守，甚至是踢球！所以我们的团队成员有特定的技能和调整能力。“
BAE系统杰克逊维尔船舶修理能力
延续AFDM-7浮船坞
•由埃弗里特太平洋造船公司设计1945年1月
•2008年1月从国防部购买
•海军海上系统司令部认证
•自2000年6月以来停靠了200艘船
4,000T海上铁路和边境转移
•由Crandall干船坞工程师设计
•海军海上系统司令部认证
•2800吨的副传输能力
•停靠800多艘船只
1,000T海上铁路和边境转移
•由Crandall干船坞工程师设计
•第三方商业认证
•900吨的侧面转移能力
•停靠660船
（如“ 海事记者与工程新闻” 2018年1月号所刊登）
