ESL Shipping收取LNG燃料散货船的交付

左起：总经理Mikki Koskinen，总工程师Jarmo Kuronen，大师Jussi Vaahtikari和董事会主席Aki Ojanen在交付仪式上。照片：ESL Shipping Ltd.

芬兰干散货运输公司ESL Shipping已经收购了一艘名为Haaga的液化天然气（LNG）燃料散货船。

下一代25,600载重吨散货船长160米，于周一交付给中国南京金陵造船厂的Aspo集团ESL航运公司。

LNG燃料船产生的上一代船舶的二氧化碳排放量不到50％。一旦无碳沼气的可用性随着时间的推移而改善，该容器也可以通过完全无碳的沼气加油。

该船采用了多种创新解决方案，通过最大限度地降低能耗和排放来减少对环境的影响。作为Cargotec的一部分，航运公司和MacGregor为船舶开发了世界上第一个自动货物处理解决方案，以进一步提高安全性和效率。

该船将从日本抵达波罗的海时将有原材料货物，目前该船将于9月中旬抵达波罗的海。

“我们的新船在我们的客户中得到了极好的认可。我们航运公司的每位员工都应对我们在新建筑项目中取得的成就感到自豪”，ESL Shipping总经理Mikki Koskinen说。

新船的建成将对航运公司的盈利能力和竞争力产生积极影响。

“这笔约6000万欧元的投资对于Aspo规模的公司来说意义重大。它也是我们负责任所有权的一个很好的例子，因为环境责任也涉及到后代。新船的设计和建造按计划完成。除了提高盈利能力外，这些船舶还将大大提高ESL Shipping的产能，“Aspo Plc首席执行官兼ESL Shipping董事会主席Aki Ojanen表示。

这个新建筑项目是Bothnia Bulk项目的一部分，该项目部分由欧盟资助。它的目标是使吕勒奥，Oxelösund和Raahe之间的海路现代化，使其更加环保。此外，随着岸边电力供应的改善，港口的环境排放将减少。这些船舶由芬兰的Deltamarin设计，欧洲设备供应商提供了大约60％的船舶系统。