IMO DCS Regs：航运业的改变者
StormGeo表示，对于实现IMO DCS潜力和提高航运可持续性至关重要的天气
StormGeo相信即将推出的IMO DCS（数据收集系统）法规可以改变运输方式，从而实现更加环保和商业化的可持续运营时代。然而，根据天气预报和海事决策支持服务的全球领导者，船舶必须利用持续路线优化的潜力来实现最大利益。
2019年1月1日收集IMO DCS数据。它要求所有船舶经营者报告与燃料消耗有关的经核实数据，目的是让公司更深入地了解燃料使用及如何减少燃料。该法规与欧盟现有的MRV（监测，报告和验证）要求并列，该要求记录了在欧盟内部和之间运营的各个船舶的二氧化碳排放量。
“总的来说，这两项强制性要求标志着我们行业可持续发展道路上的重要一步，”StormGeo产品副总裁Mike O'Brien表示。 “欧盟法规公开提供船舶排放数据，因此利益相关方可以审查环境绩效，而IMO的行为是收集和分析整个行业信息的举措。
“这迫使运营商对其船舶对环境的影响进行内省检查，并找到提高车队效率的方法。这对每个人来说都是一场胜利。这对环境和社会来说是个好消息，最终对船东有利。这意味着它们可以降低燃料消耗和成本，同时利用改进的性能来确保客户的业务，这些客户与更广泛的社会趋势一样，越来越注重减少碳足迹。
为了全面了解船舶的消耗量并了解如何创造最佳效率，奥布莱恩说天气起着至关重要的作用。根据国际海事组织的说法，天气路线有可能将燃油消耗降低4％，而ETA服务（即时解决方案）可以节省额外的5％。这可以在竞争激烈的细分市场中提供显着的竞争和效率优势
图片：StormGEO “对于企业和环境的好处是显而易见的，”奥布莱恩说。 “船上先进的天气路线和数据采集系统为船长提供全天候的信息，允许调整路线以获得最佳性能，同时还为岸基团队提供增强的决策支持。这提高了效率，降低了成本，并确保在不断增加的公众监督环境下船东的合规性和声誉价值。“StormGeo提供一系列产品，帮助船东提高环境绩效。 Bon Voyage系统确定时间和燃油效率路线，并优化船舶到达时间以减少港口的燃料消耗，而FleetDSS排放测量和报告实际燃料消耗，以确保合规性和充分了解燃料使用。市场领先的FleetDSS Analytics提供有关完整商业和技术性能和效率的详细见解。
“IMO DCS具有巨大的工业潜力，”O'Brien总结道。 “这是一个有利于所有利益相关者的法规的一个很好的例子，并结合天气路线，可以真正支持航运的商业，以及环境，可持续性。我们期待着它从新年开始就能发挥其潜力。“
StormGeo是世界上规模最大，发展最快的专业气象服务提供商之一。该公司专注于提供高质量的预测，创新产品和先进的决策支持服务，以提高运营绩效，安全性和效率。
