Inouye：有史以来最大的美国制造和美国制造的集装箱船

由海事管理局Mark H. Buzby撰写 • 15 七月 2018

6月30日，我很荣幸能够出现在南费城，目睹了美国有史以来建造的最大集装箱船的洗礼。它由Philly Shipyards为航运公司Matson，Inc。建造，并以前夏威夷参议员，战争英雄和长期海上冠军Daniel K. Inouye的名字命名。

在美国海运业争取在国际竞争对手中占据一席之地的时候，这次活动是一个重要时刻。 Inouye专为夏威夷贸易而设计，代表了最先进技术与经过验证的美国造船技术的融合，并在费城建造。费城作为海上工业贸易的主要中心拥有300年的历史，并且是整个地区的重要经济引擎，包括我所欢迎的南泽西岛。

费城曾经仅仅是一个早期的殖民地港口定居点，被海运业转变为全美最大的城市之一，拥有庞大的航运公司，码头，港口设施以及私人和公共造船厂。在这一代创始人中，“美国制造”和“美国制造”船只意味着一个年轻国家的自由，独立，经济和军事成功。这个意义至今没有改变。

通过一系列重要的基础设施升级，扩建和现代化项目，费城的增长和成功仍在继续。费城港正在实施分阶段3亿美元的基础设施改善计划，以加强其码头，增加新的起重机，并升级和扩大其码头和仓库。

美国有着令人自豪的航海历史，但它从未只是关于船舶和港口。对我来说，更多的是美国水手;通过海上服务推进美国生活方式的男人和女人，以及美国商船的男人和女人。他们始终是在国家和国际危机中首先呼吁采取行动支持和维持我们的武装部队。那些同样的水手将为这艘新船注入生命，并在未来几年内充满信心地驾驶她。

与目前使用的22,000+二十英尺等效单位（TEU或“集装箱”）大型集装箱船相比，3,600 TEU Daniel K. Inouye可能看起来很小。然而，她将为夏威夷和西海岸人民提供的专注服务将是无价的。一艘5万吨级的船仍然是一块巨大的机器，站在Inouye的甲板上，我可以看到设计，工程和建造她需要花费数千小时。在飞行美国国旗往往比外国国旗更昂贵的时候，我看到了它为建造她的船厂工人和将她带到海上的船员提供的关键工作。

在2018年，美国海运业面临着许多挑战，但是这艘由美国工人在费城造船厂建造的令人惊叹的阿罗哈级集装箱船是该解决方案的重要组成部分。我们需要更多的船只，如Inouye，还有另一艘新的3,600 TEU集装箱船，目前正在建造合同。总而言之，Inouye是美国经济健康和安全的福音。在我们国家的航海史上，这是一个值得庆祝的光辉时刻。阿罗哈！