川崎重工为Astomos Energy交付了容量为82,200立方米的液化石油气(LPG)载体Maple Gas。
该造船厂表示,这是该公司将建造的第57艘液化石油气船和第八艘相同类型的液化石油气船。
枫木气体(长度:229.9米,总吨位:46,851)采用川崎独特开发的船形,称为SEA-Arrow,通过最大限度地降低船首波阻力,显着提高了推进性能。
为船舶提供动力的主要发动机是节能,电子控制,超长行程,二冲程低速柴油发动机。此外,带有鳍片(RBS-F)的川崎舵灯系统和带有对鳍片(SDS-F)的半管道系统有助于降低燃料消耗。
货舱内装有四个独立的液货舱,用于运输液化石油气。这些储罐设计用于提供最佳的隔热效果并吸收低温收缩。
液货舱采用特殊低温钢制造,用于装载LPG,最低温度为-46°C。罐子用聚氨酯泡沫包裹,用于隔热。
该船的设计完全符合新巴拿马型的要求,并能够在2016年6月完工的新扩建的巴拿马运河中航行。