MOL接受“年度最佳船舶”奖

由格雷格Trauthwein • 13 四月 2018

Maritime Reporter＆Engineering New's 2017年度船舶大奖颁发给MOL东京总部三井OSK航运公司首席技术官Yoshikazu Kawagoe先生 。关于全球第三大船东的全面报告将很快出版在MR的网页上。下面是关于MOL的FSRU挑战者的详细信息，完整报告在2017年12月版海事报道和工程新闻：

https://magazines.marinelink.com/nwm/MaritimeReporter/201712/

MOL的FSRU挑战者

三井OSK株式会社

http://www.mol.co.jp/

世界上最大的浮式存储和再气化装置（FSRU Max）。日本船东三井OSK航运有限公司（MOL）10月中旬从韩国造船厂大宇造船海洋工程有限公司收购了全球最大的浮式储存和再气化装置（称为FSRU Max船）的MOL FSRU Challenger。最先进的FSRU Max船舶具有多种重要功能，并计划在2017年底之前启动对土耳其项目的储存和再气化服务。船舶简介：FSRU Max船舶拥有各种国有船舶，具有艺术价值的功能。 263,000立方米最大的液化天然气储罐采用GTT No96膜货物密封系统的最高超级增强设计。巨大的船上蒸发气体处理机能力使得能够以高的传输速率接收来自船舶装载码头臂或船对船低温软管的LNG，并且允许再出口LNG操作穿梭船用于向邻近地区转运液化天然气。在船上的再气化滑橇和气体输送机械设计具有高度冗余和强大的隔离原理，证实整个系统的运行可靠性达到98.5％，从而能够在不中断再气化服务的情况下实现对LNG储罐和再气化橇的定期维护。为了实现20年服务期间的对接维护，各个领域都进行了特别的设计升级。例如，水下船体涂层和海水进水/舷外阀门，系泊和甲板起重机布置，暴露的钢out装等。环境友好型设计和各种风险分析计划也用于评估和减轻对周围海洋和空气的环境影响满足FSRU码头的行业标准和当地要求。

主要船舶信息

船名 MOL FSRU挑战者

船型 FSRU（浮式存储和再气化装置）

造船厂 大宇造船海洋工程有限公司

船东 三井OSK株式会社

船舶操作员 MOL液化天然气运输（欧洲）有限公司

船舶设计师 大宇造船海洋工程有限公司

邮寄日期 2017年10月10日

分类 法国国际检验局

注册表的标志 巴哈马