MOL订单LNG-燃料拖船
由Aiswarya Lakshmi • 29 一月 2018
在签字仪式上。首先从右侧：MOL管理执行官川越良和。右二：MOL管理执行官岛岛浩一。照片：MOL
日本航运主要三井OSK航运公司（MOL）已经与神奈川船坞签署了一个LNG燃料拖船的建造协议。
预计2018年2月开工，2019年2月竣工。预计同年4月开工。
这笔交易标志着MOL公司首次拥有由LNG燃料发动机驱动的拖船，并将成为日本首个符合IGF规范的液化天然气燃料拖船。这也是日本第一艘LNG燃料拖船，LNG燃油箱安装在船尾外露的甲板上。这增强了加油，维护和检查的便利性。
该船将由日本拖船运营，并将于2019年4月在大阪湾部署。液化天然气将由大阪燃气采用卡车运输系统提供。
大阪燃气和大阪燃气将在大阪湾建立第一个LNG燃料供应系统，并在大阪府港湾局在Sak北港口进行LNG燃料供应开发项目的合作。
MOL将通过将该设计适用于拖船，研究实际使用具有可拆卸便携式LNG燃料箱的LNG燃料供应系统的研究。
公司已经开展了多项有关液化天然气的研究工作，例如：以液化天然气为燃料的好望角型散货船的联合研究，为将来设计一系列LNG动力20,000 TEU级集装箱船而设计的原则性批准（AIP），以及AIP用于液化天然气动力运煤车的设计。
