美国国家运输安全委员会(NTSB)发布了一份关于2016年11月在哥伦比亚河(Columbia River)的散货船Nenita搁浅的调查报告 。
发生故障的马绍尔群岛旗船完全满载,影响其在华盛顿州的三树角的机动能力和随后的
搁浅能力。船的船首弓和船体被损坏,但没有受伤或污染的报道。
这艘船被拖到华盛顿州朗维尤进行临时修理,并在两星期后恢复了原来的目的地航行。估计总损失约为400万美元。
NTSB确定接地的可能原因是主发动机汽缸冷却套的故障,该发动机汽缸冷却套引发了发动机转速的自动降低,导致最终的转向道损失。
造成事故的原因还是缺乏船上人员向飞行员传达的关于主机状态的信息,导致飞行员在发动机事故后无法采取有效的纠正措施。