PDVSA在碰撞后将油轮转移到附近的港口
委内瑞拉国营的PDVSA正在组织一项应急计划，以解决上周在该国主要原油码头发生轻微事故后的最新石油出口问题，该公司的两位消息人士周五告诉路透社。
油轮碰撞损坏了何塞港的南码头并迫使其关闭，这加剧了原油出口的延迟，特别是对俄罗斯Rosneft和美国Valero能源公司和雪佛龙公司等客户而言。
根据拟议计划，被指派在荷兰南部码头装载稀释和升级原油的油轮将被转移到邻近的Puerto la Cruz码头。其中一位消息人士称，每艘船只限制在50万桶左右。
“我们将开始通过Puerto la Cruz运送原油，交付给能够接受高达50万桶货物的客户，”其中一位消息人士称。
由于产量降至历史最低水平，今年上半年该国主要收入来源下降26％至每日122万桶，PDVSA热衷于恢复石油出口能力。
这种下滑削弱了经济，这种经济受到恶性通货膨胀，食品，水和药品短缺的困扰。港口事故给PDVSA履行供应合同的努力带来了新的压力。
该公司今年早些时候要求一些客户携带更大的油轮来减少Jose港口的积压。据其中一位消息来源和汤森路透的船只追踪数据显示，目前等待的大多数船舶预计每艘加载超过100万桶重质原油。
目前尚不清楚哪些客户会接受新条款。
PDVSA周五在一条推文中说，已经开始在Jose的南码头更换损坏的挡泥板。它没有说明应急计划的实施时间。
“我们的目标是使油轮活动流畅并履行我们的（出口）义务，”另一位消息人士说。
PDVSA还在考虑将运输进口石脑油的油轮转移到Puerto la Cruz。它进口石脑油以稀释委内瑞拉的超重油并将其转化为可出口的等级。
Jose的南码头于2016年进行了翻新，以增加其出口能力。它后来被指定为PDVSA进口石脑油的主要枢纽。除了两个其他泊位和两个单一的monobuoy系统，何塞处理委内瑞拉四分之三的原油出口。
根据向石油输出国组织报告的官方数据，该国七月份的原油产量下降至14.69亿桶/天，这是60多年来的最低水平。
（Marianna Parraga在墨西哥城的报道;由Marguerita Choy和Cynthia Osterman编辑）
