PDVSA暂停加勒比海仓储，航运;转移石油货物
据PDVSA消息人士和路透社的数据显示，委内瑞拉国营PDVSA在康菲石油公司采取行动暂时扣押该公司在四个岛屿上的资产后 ，暂停了其加勒比地区的石油储存和运输。
PDVSA已开始将其大部分航运集中在其位于委内瑞拉东海岸的Jose主要原油码头，并将委内瑞拉水域的油轮召回，以避免缉获量进一步减少其出口并使经济濒临崩溃边缘。
总部位于美国的康菲石油公司正在附加PDVSA的海外资产，以便在2007年4月对该公司在委内瑞拉的项目进行国有化时执行20亿美元的仲裁裁决。
“我们不再储存或运输来自加勒比海岛屿的石油，我们现在主要依靠何塞，”PDVSA消息人士称。
PDVSA尚未回应置评请求。
监督岛上的荷兰当局拒绝发表评论，称这是两家私人公司之间的事。
根据该公司的内部数据，去年PDVSA从阿鲁巴岛，博内尔岛，库拉索岛和圣尤斯特歇斯岛的五家拥有和租赁的设施每天运输了40万桶原油和精炼产品。该终端处理了其出口总额的24％左右。
PDVSA的美国炼油厂Citgo Petroleum也使用阿鲁巴码头为美国墨西哥湾沿岸的炼油厂排放，储存和混合委内瑞拉和外国原油。
拥挤的港口
据托运人和PDVSA消息人士透露，康菲石油公司在博内尔岛和圣尤斯特歇斯岛附加了至少480万桶PDVSA的储存原油和燃料油，这是码头总容量为5300万桶的一小部分。
Conoco发言人拒绝在周二发表评论。本周早些时候，美国公司表示，它将继续追求PDVSA的资产，同时试图执行仲裁裁决。
根据数据显示，在委内瑞拉，来自加勒比地区的货物已经开始制造Jose周围的船只瓶颈以及为PDVSA最大炼油厂Paraguana炼油中心（CRP）提供服务的码头。
由于Jose和CRP获得更多的油轮，委内瑞拉的Bajo Grande港口和Puerto Miranda港口是该国西部大部分地区的原油，自去年以来一直受限制运营，原因是频繁泄漏影响船只停靠在那里。
石油泄漏，缺乏进口备件的资金和人才流失正在影响委内瑞拉的石油港口 ，炼油厂和油田。根据路透社的数据，欧佩克成员国的原油出口量比第一季度的2017年同期下降29％至119万桶。
根据托运人和路透社的数据，周一晚上，PDVSA公司订购了正在等待库拉索卸货的Aframax加油机British Cygnet ，以转移到委内瑞拉水域。
在上个月，该船在俄罗斯Primorsk码头装载原油，并于周日抵达库拉索的Bullenbay码头，两天后，至少有两个加勒比海法院要求Conoco要求保留PDVSA在博内尔岛，库拉索，阿鲁巴和圣尤斯特歇斯的库存和设施。
PDVSA今年一直在购买美国和俄罗斯的原油，以便每天在库拉索的335,000桶伊斯拉炼油厂进行炼油，并与委内瑞拉主产区Orinoco Belt的超稠油混合。
根据PDVSA来源和路透社的数据，英国小天鹅至少沿用了九艘从库拉索和博内尔岛到委内瑞拉和古巴的船只，以避免可能缉获油轮或其桶。
（Marianna Parraga的报道，Bart Meijer的补充报道; David Gregorio和Grant McCool的编辑）
