俄罗斯120兆瓦核动力破冰船调试推迟

海事通21 五月 2024
Leader 系列破冰船模型(图片来源:Rosatom / CC BY-SA 4.0)
Leader 系列破冰船模型(图片来源:Rosatom / CC BY-SA 4.0)

据媒体报道,俄罗斯正在推迟其计划中的 120 兆瓦(MW)破冰船的投入使用。

据俄罗斯《生意人报》报道,俄罗斯联邦第一副总理丹尼斯·曼图罗夫表示,10510型领袖系列核动力破冰船的首艘“俄罗斯号”预计将于2030年服役,比原计划晚三年。

据《生意人报》报道,俄罗斯远东地区的红星造船综合体自 2020 年开始动工,但该项目已落后于计划,部分原因是破冰船核电站部件生产时间增加以及建造成本增加

10510 型领袖级破冰船将取代 22220 型破冰船,成为世界上有史以来最大、最强大的破冰船。

这艘长 209 米的船只将由两座 RITM-400 核反应堆提供动力,每座反应堆的热输出功率为 315 兆瓦。四根电力驱动轴的总容量为 120 兆瓦,将使每艘船只的速度达到 22 节,并能破除厚度达 4 米的冰层,从而帮助实现北海航线的全年正常航行。

最初的计划是到 2033 年建造另外两艘姊妹舰,但去年年初有报道称,由于俄罗斯北极战略的更新,2035 年前只会建造一艘 10510 型舰船。

与此同时,俄罗斯继续在圣彼得堡波罗的海造船厂建造一系列 60 兆瓦核动力破冰船,下一艘船“雅库特”号计划于今年年底交付,另外三艘将于 2026 年至 2030 年间加入舰队。

分类: 造船